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展會介紹

2011年第十六屆泛阿拉伯/非洲地區(qū)(埃及)國際汽車、摩托車及配件展

展會名稱: 2011年第十六屆泛阿拉伯/非洲地區(qū)(埃及)國際汽車、摩托車及配件展
參展日期: 2011-06-14 至2011-06-18
會展場館: 開羅國際館
主辦單位: 米奧蘭特及圖案
承辦單位: 浙江米奧蘭特公司
所屬行業(yè): 交通、汽摩及配件
展會說明: 第十六屆泛阿拉伯/非洲地區(qū)(埃及)國際汽車、摩托車及配件展
                               ——AUTOMECH AKHBAR EL YOM - Pan/Arab-African  Vehicles,   
Motorcar Workshop and Automobile Spare Parts Exhibition
【展會時間】  2011年6月14日-18日
【展會地點】  埃及開羅展會中心
【舉辦周期】   每年一屆
【展品范圍】  1.各類整車:汽車整車、摩托車整車;   2.汽摩配件、組件及零部件、汽車修理設備、維修保養(yǎng)產(chǎn)品、車輪輪胎、音箱系統(tǒng)和設備、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)汽車加工業(yè)產(chǎn)品、加油站設備、電池電源、空調(diào)制冷系統(tǒng)、汽摩裝飾產(chǎn)品、電子機械系統(tǒng)、發(fā)動機、安全系統(tǒng)等
【展會介紹】
作為泛阿拉伯及北非地區(qū)唯一的一個專業(yè)汽車及摩托車展覽會,AUTOMECH AKHBAR EL YOM 已經(jīng)成功舉辦了十三屆,2010年展覽會面積達到60000平方米,設有專業(yè)的汽車、摩托車配件館。612多家參展商來自22個國家,他們分別來自:奧地利、中國、丹麥、埃及、英格蘭、法國、德國、荷蘭、印度、意大利、日本、韓國、馬來西亞、巴基斯坦、羅馬尼亞、沙特阿拉伯、塞爾維亞、新加坡、臺灣、泰國、突尼斯、土耳其、阿聯(lián)酋、美國等,同時參觀商人數(shù)達到了600000人次,再一次刷新了最高紀錄。大多數(shù)參展企業(yè)反響不錯。值得一提的是,中國摩托車整車具有代表意義的南海輕騎、江門迪豪、廣州三雅、春風動力、立峰集團、臺州王野、廣州五羊、中港寶田、廣州大運等摩托車整車企業(yè)都紛紛通過參加該展會進入中東及北非摩托車市場。
【進入埃及市場的六大理由】
1、 近兩年,隨著埃及宏觀經(jīng)濟狀況陸續(xù)好轉(zhuǎn)和人民收入水平的不斷提高,埃及車市已逐步走出蕭條局面,呈現(xiàn)了上升趨勢。自2004年9月埃及降低整車及零部件進口關(guān)稅措施出臺后,整車進口(CBU)銷售增長比例遠遠超過散件組裝(CKD)銷售增長比例,顯示出強勁的增長勢頭。中國汽車、摩托車產(chǎn)品對埃及及周邊地區(qū)出口前景良好。我國生產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)品牌車尚處在起步階段,產(chǎn)品主要面對中低檔等低端市場。隨著國內(nèi)銷售市場日趨飽和,將銷售渠道延伸至埃及等發(fā)展中國家是我汽摩工業(yè)開拓海外市場的必經(jīng)之路。埃及是大阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)、東南非共同體成員國,與歐盟簽有合作伙伴協(xié)議,與美國簽有合格工業(yè)區(qū)協(xié)議。在上述協(xié)議框架下,埃及產(chǎn)汽車摩托車及零部件產(chǎn)品出口上述協(xié)議國為零關(guān)稅。如將埃及作為我企業(yè)“走出去”、在海外投資建廠的基地,輻射周邊國家,可有效推動我國汽摩開拓中東、北非地區(qū)甚至歐美市場。
2、 埃及地處亞非歐三大洲交匯處,是一個有7000萬人口的大市場。消費群體潛力巨大,埃及貧富差距懸殊,低收入群體占絕大多數(shù),購買力低,對中低檔經(jīng)濟型轎車、摩托車需求量大。同時,埃政府對汽油消費給予補貼(90號汽油僅為1埃鎊/公升),道路收費標準較低,大大降低了購車后的使用成本。近年來,埃及經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)回升趨勢,人們收入陸續(xù)提高,必將帶動低端汽車銷售市場的復蘇。同時,埃及向其周邊國家的經(jīng)濟輻射力強,市場容量和潛力較大,是整個非洲大陸僅次于南非的非洲第二大機電產(chǎn)品市場,具有較多的貿(mào)易和投資機遇。埃及受自然條件制約,資源和物產(chǎn)比較單一,工業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱。
3、 埃及氣候炎熱,風沙大,道路狀況差,汽車摩托車配件更新率高,要求汽車、摩托車的發(fā)動機散熱性好,越野性強。
4、 埃及一直以來,都是我國摩托車整車出口的主要國家之前,據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2010年1-6月份,我國累計出口埃及摩托車整車約45.35萬輛。
5、 埃目前暫無強制報廢及尾氣排放指標的規(guī)定,車輛更新緩慢。經(jīng)了解,埃政府擬在年內(nèi)出臺新的環(huán)保法,
制定尾氣排放標準,實行尾氣檢測。如該法順利實施,將導致大批汽車被強制報廢,掀起汽車銷售高潮。 
6、 商業(yè)信貸鼓勵購車。埃及銀行業(yè)競爭激烈,各銀行都在開發(fā)新的客戶群體和產(chǎn)品市場。絕大多數(shù)銀行都已開始向大批低收入群體推出了汽車貸款,鼓勵購買私家車,埃及人的購車興趣正在逐漸提高,汽車市場容量也將隨之慢慢回升。
7、 對地區(qū)出口潛力巨大。埃及是大阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)、東南非共同體成員國,與歐盟簽合作伙伴協(xié)議,與美
國簽有合格工業(yè)區(qū)協(xié)議。在上述協(xié)議框架下,埃及產(chǎn)汽車及零部件產(chǎn)品出口上述協(xié)議國為零關(guān)稅。如將埃及作為我汽車企業(yè)“走出去”、在海外投資建廠的基地,輻射周邊國家,可有效推動我國汽車開拓中東、北非地區(qū)甚至歐美市場。
地    址:  杭州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)白楊街道科技園路2號1幢第五層01-06(310018)
聯(lián) 系 人:   于媚小姐                          手    機:13606534761          
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郵    件:   [email protected]                     MSN:[email protected]
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地  址:杭州下沙新加坡科技園
郵  件:[email protected]
聯(lián) 系 人:于媚
備   注: 2011年第十六屆泛阿拉伯/非洲地區(qū)(埃及)國際汽車、摩托車及配件展
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