公司生產的鋼基銅合金鑲嵌式固體潤滑軸承是在優質碳鋼表面澆鑄高強度銅合金作為軸承的基礎材料,這種制造工藝使得銅和鋼結合面達到完全的冶金結合,在降低了材料成
公司生產的金屬塑料復合自潤滑軸承以優質碳鋼為基板,中間燒結銅粉層,表面軋制以PTFE或熱塑性聚合物為主的低摩擦材料作為軸承工作層。這種材料結構具有優異的
我公司生產的WQZD帶檔邊整體式鑲嵌軸承標準尺寸見下表,長度尺寸可以根據用戶要求制定。 WQZD帶檔邊整體式鑲嵌軸承結構是銅合金基體上鑲嵌固
我公司生產的WQZ系列整體式鑲嵌軸承標準尺寸見下表,長度尺寸可以根據用戶要求制定。 WQZ系列整體式鑲嵌軸承結構是銅合金基體上鑲嵌固體潤滑劑
JFB固體鑲嵌自潤滑軸承/無油軸套/模具導套采用了帶擋邊的設計,可以限制軸套的軸向運動。該產品是在銅合金的基體上,鑲嵌石墨與MoS2復合型固體潤滑劑的一
JTW固體鑲嵌自潤滑止推墊片,結合了銅合金的耐磨性及固體潤滑劑的自潤滑性能,使其在使用過程中無需加油維護。產品被廣泛用于高載、間歇性或搖擺運動,如汽機車
曲阜正祥工礦設備有限公司專業生產石墨銅套,自潤滑軸承產品被廣泛應用于汽機車行業、建筑工程機械、水利機械、風力發電、高速列車、塑膠機械、自動化生產線、塑料
pclasspstyletextindent24.0000ptbackgroundFFFFFFFDB包塑活塞,是作為汽車減震器活塞的專用產品。該產品具有耐磨性
SF-FU無油潤滑軸承減震器用產品是我公司根據市場需要將SF-1無油潤滑軸承與鐵基粉末冶金導向器裝配后形成的一個汽車減震器導向器總成產品,避免顧客自行組
TF-3三面燒結有耐磨合金的雙金屬滑板是一種新型的自潤滑板,與一般的單面或雙面燒結雙金屬滑板相比,其產品的燒結合金層表面為三個面,能供提供更多的潤滑,與
TF-2鎳石墨散嵌合金軸承,是固體潤滑軸承中的新穎產品。該產品與TF-1相比體現為防銹性能好,耐溫高的特點。很適應與露天使用的鐵路扳道滑塊,既耐磨又不可
TF-1石墨散嵌合金軸承,是JF800雙金屬軸承的改良產品,具有JF800雙金屬軸承的耐壓、耐磨性能,經過石墨散嵌后達到了無油潤滑的作用。在無油或少油條
FB092青銅軸承,是以青銅材料為基體,加工均勻有序的注油孔,經卷制而成的薄壁軸承,在裝配后注入潤滑油脂,再配置端面密封使用。該軸承具有存油量大、安裝方
FB090青銅軸承,采用特殊配方的高密度銅合金材為基體,表面可以按用戶要求軋制菱形或半球形油靴、油槽。具有密度高、承載壓大、耐磨性能好、使用壽命長等優點
870高性能環保雙金屬軸承是以低碳鋼板為基體,采用粉末冶金燒結軋制工藝,在鋼板表面燒結復合一層無鉛環保的CuSn10Bi3的鋼銅合金產品。該產品的材料成
810高性能環保雙金屬軸承是顧客指定產品,以低碳鋼板為基體,采用粉末冶金燒結軋制工藝,在鋼板表面燒結復合一層無鉛環保的CuSn8Ni的鋼銅合金產品。該產
090軸承是FB-090青銅軸承的替代產品,為了降低材料成本,因此研發了090軸承,他把FB-090的耐磨材料燒結在鋼板的表面,其結構除了減薄銅層厚度外
HT-C高耐磨薄壁鋼套是將低碳鋼板沖壓卷制而成型,然后經過特殊的環保型碳氮共滲工藝,是軸承的工作表面形成一層高硬度的耐磨層,產品具有尺寸穩定、硬度均勻、
JF-800雙金屬軸承,是以低碳鋼板為基體材料,表面燒結CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的鋼銅合金產品。該產品是雙合金軸承中承載能力最強
JF-720雙金屬軸承,是以鋼板為基體,表面燒結CuPb24Sn4合金材料的產品。該產品具有較好的抗疲勞強度和承載能力。適用于中速中載,有油潤滑的場合。
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