JDB-6鋼銅澆鑄鑲嵌固體潤滑軸套是一種高強度且節省材料的自潤滑軸承,與一般的銅合金鑲嵌固體潤滑軸承相比,其產品的外套由于采用了價格相比較低的低碳鋼,內
JDB-5鋼基鑲嵌軸承,是加強型產品,具有較高的抗壓性能,在工作時能夠排出潤滑顆粒,使軸與套之間產生一層隔膜,起到了比單體油潤滑更抗咬合的優點,在起重機
JDB-4鑄鐵鑲嵌軸承,是以HT250為基材嵌入固體潤滑劑的新產品,是一種典型的省材產品。若在壓力<14.5N/mm2或機械性能要求的場合,可作JD
JDB-3鋼銅鑲嵌軸承,是在剛套的基體內,整體燒結錫青銅粉后嵌入固體潤滑劑的固體潤滑產品,除具有JDB-2的功能外,還能節省成本,提高抗壓強度。它的端面
JDB-2青銅鑲嵌軸承,是以6-6-3青銅為基體,嵌入石墨和MoS?為固體潤滑劑的一種固體潤滑產品。由于6-6-3青銅密度比高力黃銅高,所以在高溫低載的
JDB-1固體鑲嵌軸承,是在高利黃銅的基體上。鑲嵌石墨或MoS?固體潤滑劑的一種高性能固體潤滑產品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中,
SF-2L邊界潤滑無鉛軸承,是在SF-2的基礎上改進而成。具有摩擦系數低,耐磨性能好,使用壽命長等優點,由于產品不含鉛,產品可用于食品機械等環保要求較高
SF-2S無油潤滑軸承,是SF-2的改進型產品,以鋼背為基體,中間燒結球形錫青銅粉,表面軋制以縮醛樹脂并含有親油性纖維和特殊潤滑劑的聚合物材料。國外的相
SF-2Y邊界潤滑無鉛軸承,是在SF-2的基礎上改進而成。其性能與SF-2相同,但表面不含鉛,使用領域可以擴展至有環保要求的領域。目前該產品已應用于進口
SF-2X邊界潤滑軸承,是以鋼板為基體、中間燒結球形青銅粉,表面軋制改性聚甲醛(POM),并含有儲油坑。它適用于常溫條件下,低速中載的場所,取代傳統銅套
FU-2鐵基含油軸承,是一種鐵基粉末冶金產品,由于含油的作用,可以防止咬軸現象。在低載荷的情況下,可以有與銅基粉末冶金相似的耐磨性能。該產品廣泛應用于紡
FU-1銅基含油軸承,是以錫青銅粉末為原料,經過模具壓制,高溫燒結后整形而成,它有細微、均布的孔隙,經潤滑油真空浸漬后形成含油狀態。該產品具有短期不加油
EF系列粘結固體潤滑軸承是以金屬板為基材,通過高分子粘結層,在金屬板表面粘結一層耐磨性能優異的改性PTFE軟帶材料,然后卷制成型,產品具有尺寸精度高,重
BF金屬基纖維織物復合軸承是以鋼板為基板,表面粘結聚四乙烯纖維與芳綸纖維編織而成的織布,經過卷制加工成軸套或沖壓加工成墊片等多種形式。產品具有精度高、承
FRC雙層復合拉孔銅網軟帶軸承是以鋼板為基體,表面粘結拉伸銅網覆合PTFE的軟帶,經過卷制加工而成,該產品與-FRB相比,耐磨層摩擦因素相對均衡,使用過
FRB雙層復合編織銅網軟帶軸承是以鋼板為基體,表面粘編織銅網覆合PTFE的軟帶,經過卷制加工而成的,該產品表面PTFE材料,經銅網加強,提高了承壓強度和
FD-AI鋁塑直線軸承,是一種無油潤滑的直線運動產品,在精密機械的滑動平臺上使用,以取代鋼珠滾動軸承,可以達到降低噪音、降低成本的目的,在無油潤滑條件下
SF-1PI無油軸承是以低碳鋼板為基體,表面燒結球形青銅粉,然后在其表面鋪上一層聚酰亞胺(PI)改性PTFE材料,板材經過卷制成型,制作成軸套等形式。由
SF-PK三層復合軸承,是一種新穎的滑動軸承,它由鋼板、銅粉層、PEEK+填充材料組成,主要性能體現在表面的PEEK材料上,屬高分子、耐溫、耐磨、耐腐蝕
SF-1SS不銹鋼噴塑軸承,是以不銹鋼材料為基體,表面噴涂PTFE組成的高耐蝕、耐磨軸承。該材料特別適應強酸、強堿、輕載中低速的場合,其耐磨性能明顯優于
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