浙江在線11月25日訊 綠色出行，健康低碳，公共自行車日漸成為人們出行的新寵。繼臺州經濟開發區、椒江以及臨海開通公共自行車系統之后，黃巖和溫嶺的公共自行車系統也進入緊張建設中，預計元旦前投入試運營。

    黃巖公共自行車元旦投用

    昨天，記者從黃巖公共自行車發展有限公司了解到，11月8日，黃巖首批公共自行車站點開始安裝，下周將進入停車點頂棚安裝階段，預計元旦前，黃巖市民就可體驗到騎公共自行車綠色出行的樂趣。

    據了解，黃巖公共自行車系統預計總投資3000萬元，最終將在城區建立120個站點、共5000輛自行車，其中，學校、辦公場所、市場、公園廣場、住宅區等五類區域優先設點。

    項目一期主要在黃巖主城區交通繁忙地段設點，計劃建設自行車站點30個，投入1500輛自行車。此后將根據公共自行車系統發展狀況和公眾需求，進一步擴大覆蓋范圍。

    為體現黃巖橘鄉特色，黃巖公共自行車標志以及停車棚整體設計主色調為“橙黃橘綠”。屆時，黃巖的大街小巷又將多一道亮麗的風景線。

    溫嶺一期將布置60個站點

    11月4日上午，溫嶺公共自行車站點開始安裝。溫嶺市公共自行車管理服務中心負責人狄永明介紹，年內將在溫嶺市區先布置60個以上站點，再逐步擴至100個站點，最終將建成150個站點。

    據了解，第一期將投放3000輛公共自行車供市民使用，預計12月下旬進入試運營。停車點重點覆蓋老城區15平方公里范圍，結合人流集中的中小學校、醫院、公園、購物中心、菜市場、機關辦公樓和居民社區，服務半徑在150米—250米之間。

    結合杭州、椒江等地運行的實際經驗，溫嶺市將選擇的公共自行車輪胎尺寸為24英寸，采用免充氣實心胎和防盜鈴鐺，車架管材使用國豐產品，車把為鋁合金，坐墊能升降，并配置了防盜不銹鋼車籃。“公共自行車由于使用頻繁，較一般自行車容易損壞。因此，車輛的整體性能非常重要。”狄永明說。

    未來有望實現跨區借車

    除了期待公共自行車的投放使用，不少市民還渴望不同地區的公共自行車卡能統一使用，如黃巖、溫嶺的卡在椒江也可實現借車。

    “目前，臺州各縣(市、區)公共自行車同屬常州永安公共自行車系統，也就是說，在技術上能相互對接。”狄永明說。但目前，全市尚無統一規劃，所以已建成公共自行車系統的各縣(市、區)還無法實現對接，都處于各自獨立運行的狀態。

    但狄永明表示，實現跨區借車，是未來的方向，只要有統一規劃，市民的愿望有望實現。