浙江在線11月29日訊 昨天，記者從開化縣交通局了解到，九景衢鐵路工程初步設計目前已通過鐵道部工程設計中心的安全評審。

    評審組認為，九景衢鐵路初步設計符合國家和鐵道部有關標準、規范、規定和強制性條款。存在的安全風險主要是，既有線增建二線，在建設期間存在既有線路運營安全和施工安全風險，對主要風險因素需要重點防范，“通過采取相應的措施保障之后，建設及運營期間的安全是可控的，項目建設是可行的”。

    評審組建議，項目在實施過程中，應結合地質資料的加深及現場提示的地質情況以及外部環境變化，按照國家及鐵道部有關規定，及時修改完善鄰近既有線施工、巖溶處理、上跨立交橋等各風險點的安全防護措施，加強建設及運營管理。

    據了解，九景衢鐵路自江西九江樞紐九江站引出，經景德鎮、婺源、開化、常山，至滬昆鐵路浙江衢州站，全線共設15個車站，正線全長343公里。項目按國鐵Ⅰ級、雙線設計，采用自動閉塞電力牽引，旅客列車設計行車速度為200公里/小時，總投資265.56億元，建設工期為3年6個月。規劃輸送能力為客車70對/日，貨運4500萬噸/年。該工程的建設對于促進浙江和江西的經濟社會發展，開發沿線旅游及礦產資源，改善交通條件，完善路網布局，提高綜合運輸服務水平，都具有重要的現實意義。