新車甲醛超標癥狀怎么去除車內甲醛
“其實，家具要標注有毒或放射性物質，國家是早有規定的。”南京市質監部門的一位工作人員說，2005年10月起，國家就規定，所有在市場銷售的家具都必須配備使用說明書，在說明書中，必須有對材料、涂料中實際含有的有毒或放射性物質等控制指標給予說明，同時要標明甲醛等有害物質的確切含量，并向消費者明示。
    對于本月起將執行的乘用車內空氣質量新標，不少車商表示，乘用車內空氣質量新標有利于保護消費者的健康和合法權益，這對消費者來說是件好事，也改變了以往車內空氣質量無標可依的現狀。不過也有車商提出，新標真正執行起來還需時間，因為以“GB/T”打頭的標準均為推薦性國家標準，而不是強制性國家標準。作為一部沒有強制效力撐腰的推薦性國標，這也就意味著汽車制造商沒有被強制要求對車內空氣進行出廠前檢測。
面對這樣的數字，省質監局監督處處長王磊銳在通報會上毫不客氣地向企業負責人提出了自己的疑問：為什么到市場上抽查的產品合格率要遠遠低于在企業成品庫中抽查的合格率？這其中是否有貓膩？王磊銳“提醒”相關企業，不要抱有應付檢查的僥幸心理，為了保證直接面對消費者的產品安全可靠，質監部門明年將加大對市場上有關產品的抽查力度。
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