所謂疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂,并將泥砂排出的作業(yè)。如湖鹽船采船運(yùn)隨著生產(chǎn)期的延長,航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚,直到影響鹽駁的正常航行,所以通常采用絞吸式挖泥船進(jìn)行疏浚,其附屬設(shè)備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管?,F(xiàn)在,許多城市護(hù)城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝,即從水底直接抽吸淤泥漿,經(jīng)管道實(shí)現(xiàn)長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動(dòng)管線、零號(hào)及上坡管線、水上架設(shè)管線、水底管線、陸上架設(shè)管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。
我公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復(fù)合管耐磨、耐腐蝕、抗壓性能優(yōu)越,可廣泛應(yīng)用于抽沙設(shè)備、疏浚設(shè)備、抽沙管道。
起特性如下:
高抗沖擊性----超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料之首,無論是外力強(qiáng)沖擊,還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開裂。其沖擊力強(qiáng)度為尼龍66的10倍,聚氯乙烯的20倍,聚乙烯的4倍。特別是在低溫環(huán)境,其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到更高值。超高分子量聚乙烯的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了安全可靠的保障。 高耐磨性----在諸多管道材料中,超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)最小,加之超高的分子鏈特別長,使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時(shí)比鋼管、不銹鋼管高4-7倍,比聚氯乙烯管和聚乙烯管高10倍左右,大幅度提高了管道的使用壽命。
抗腐蝕性----基于超高分子量聚乙烯是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),故其化學(xué)穩(wěn)定性極高,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種高腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機(jī)溶劑的侵蝕。
不結(jié)垢----超高分子量聚乙烯的自潤滑性和不粘附性,摩擦系數(shù)最小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢,因此流動(dòng)阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15.4%。
耐候性和抗老化性----我公司生產(chǎn)的黑色改性超高分子量聚乙烯管材有良好的耐候和抗老化性。一方面,因?yàn)槌吖艿婪肿渔溨胁伙柡头肿渔満苌?,分子量大;另一方面,添加了特制改良劑,使得超高分子量聚乙烯管道使用壽命大大超過了普通聚乙烯管道。使用60年左右,超高管道仍可保持70%以上的機(jī)械性能。
適溫性寬----可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。
阻燃性----特殊行業(yè)用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
重量輕、安裝方便-----本產(chǎn)品柔韌性好,能適應(yīng)各種地質(zhì)情況,可直接彎曲鋪設(shè);采用法蘭連接,無需襯墊片,連接快捷、簡便。
公司本著“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、服務(wù)第一”的宗旨,真誠服務(wù)于廣大客戶,并熱忱歡迎各界新老朋友來公司考察、指導(dǎo)、洽談。
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