隨著車牌自動識別技術(shù)的發(fā)展，識別相機(jī)的精準(zhǔn)度逐步被物業(yè)管理所接受。車牌識別收費(fèi)管理系統(tǒng)現(xiàn)在非常穩(wěn)定也普及了。隨著社會科技發(fā)展，人們對停車體驗(yàn)又提出新要求，例如現(xiàn)行車牌識別系統(tǒng)還停留在非常原始的有人收費(fèi)管理的基礎(chǔ)上，這樣就不僅給物業(yè)公司帶來特別大的人力成本也增加管理成本，更重要的是人工收費(fèi)找零太慢嚴(yán)重影響了車輛通行速度，給車主停車體驗(yàn)感很差，這樣就整體降低了物業(yè)管理檔次，現(xiàn)在無人值守車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)，即可大大降低物業(yè)人力和管理成本也可以很好改善車主停車體驗(yàn)，從而可以使停車物業(yè)管理提升好幾個(gè)檔次。


免保安無人值守微信支付支付寶支付移動支付車牌識別管理系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)，無人值守車牌識別原理：物業(yè)管理處工作人員網(wǎng)上注冊公眾號并開通支付功能后將賬號輸入到停車場管理軟件，這樣每筆停車費(fèi)就即時(shí)到帳物業(yè)，資金無需經(jīng)過第三方支付平臺，車輛人口通過車牌識別或無牌車在入口停車機(jī)器人上輸入手機(jī)號，或掃微信名片入場，出場取車前可以在場內(nèi)終端機(jī)上自助繳費(fèi)或關(guān)注車場公眾號后車主在自己手機(jī)上繳費(fèi)出場，也可以到出口讓停車機(jī)器人掃車主手機(jī)付款二維碼自動扣費(fèi)開閘，如遇有設(shè)備故障或異常情況車主可通過出入口機(jī)器人上的對講幫助按鈕與管理人員手機(jī)遠(yuǎn)程微信對講，遠(yuǎn)程處理異常、計(jì)費(fèi)、開閘。這樣御鑫車牌自動識別系統(tǒng)就真正做到任何情況完全無人值守。
 
   微信支付的普及，以及阿里在杭州推廣支付寶無感停車，都為停車場車牌識別進(jìn)入無人值守提供了穩(wěn)定的技術(shù)保障，也為車主帶來了便利和迅速出場的體驗(yàn)。無人值守也為物業(yè)節(jié)約繁瑣的人工管理。御鑫車牌識別系統(tǒng)同時(shí)支持脫機(jī)識別，脫機(jī)收費(fèi)，即使夜間無人場合，管理電腦關(guān)閉，也可以正常識別收費(fèi)，并在云端保留記錄。

 因此，綜上所述，無人值守將逐漸應(yīng)用在停車場管理，免保安無人值守微信支付支付寶支付移動支付車牌識別管理系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)為物業(yè)的高效便捷管理帶來歷史性的革命。


  根據(jù)車牌識別行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計(jì)預(yù)測，無人值守，免保安停車場車牌識別系統(tǒng)，將在2020-2025年普及應(yīng)用。到時(shí)，車牌識別系統(tǒng)做為人工


智能的落地應(yīng)用之一。將為物業(yè)管理，智慧停車人工智能社會帶來飛躍性，歷史性的貢獻(xiàn)。