東莞瀝青路面攤鋪、莞城瀝青路面施工隊

1.施工前準(zhǔn)備
檢查下封層的完整性和基層表面的粘結(jié)性，對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進行補鋪。以不能整層被撕開為合格對下封層表面浮動礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。施工放樣時恢復(fù)中線、報驗、經(jīng)監(jiān)理工程師審批進行瀝青攤鋪。攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備等施工設(shè)備保持良好的運行狀態(tài)。
2.瀝青混合料的鋪筑
2.1下承層表面清理
在鋪筑下面層之前，應(yīng)該掃除基層表面的雜物和浮料。如基層表面局部透層瀝青或下封層脫落，則應(yīng)將脫處基層表面清掃干凈后補灑透性瀝青或補做。已鋪成的下面層有兩種情況。一種情況是剛鋪筑時間不長，表面沒有遭到污染，外露碎石顆粒表面的瀝青膜仍較完整。如表面有做防護工程時遺留的拌水泥砂漿的殘渣，則應(yīng)將明顯凸出表面的干硬水泥砂漿條塊清除。然后再鋪筑上層瀝青混合料。第二種情況是下面層已鋪成較長時間，而且已經(jīng)遭到污染，表面的瀝青膜已被車輪磨耗。如果表面局部有做了防護工程時在表面拌和水泥砂漿留下的殘渣。還應(yīng)將明顯高出表面的干硬砂漿條塊清除干凈，并將一切浮料清掃干凈。然后噴灑瀝青量約0.3kg/m2的瀝青乳液，經(jīng)增加新鋪面層與下層間的粘結(jié)。
2.2瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸，采用大于15t的大型自卸汽車運送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場。運輸自卸車的數(shù)量應(yīng)該較拌和能力和攤鋪速度有所富余，可保證拌和機的瀝青混合料（含預(yù)選貯存在成品貯料倉內(nèi)的瀝青混合料）及時運送到攤鋪現(xiàn)場，并在攤鋪機前常保持有2～3車瀝青混合料待卸。運輸車輛的車廂應(yīng)打掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液。在往運料車車廂內(nèi)裝載瀝青混合料時，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離板現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的料距離。往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。在非高溫季節(jié)、長距離施工時用篷布覆蓋瀝青混合料，以保持瀝青混合料的溫度。在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，如混合料的顏色是否均勻一致，有無花白料、有無結(jié)團或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過高或過低，應(yīng)該廢棄不用。已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。
2.3攤鋪瀝青混凝土
單幅攤鋪：主線采用攤鋪單幅施工，上面層施工時與下承層施工時注意錯縫，保證面層施工面層中縫剛好能用標(biāo)線覆蓋，達到美觀保質(zhì)的要求。遇到路面彎道加寬部分?jǐn)備仌r，根據(jù)攤鋪前標(biāo)示好的雙石灰線，通過人工手動控制攤鋪機的自動液壓伸縮系統(tǒng)來調(diào)節(jié)瀝青面層的攤鋪寬度。
攤鋪機攤鋪速度：在攤鋪瀝青混合料過程中，不應(yīng)隨意變更攤鋪機的攤鋪速度，更應(yīng)避免中途停頓。攤鋪機應(yīng)該勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料。應(yīng)將每天必須的停機中斷攤鋪位置，選放在構(gòu)造物一端預(yù)定做收縮縫的位置。
非接觸式均衡梁：攤鋪下層和表面層——非接觸式均衡梁，在攤鋪面層時非接觸式均衡梁作自動找平裝置。作為面層自動找平裝置，要求操作手熟練掌握，現(xiàn)場管理人員協(xié)控。
3.攤鋪機操作
攤鋪機的合理操作是影響面層平整度和密實度的另一重要因素。
為達到保持?jǐn)備仚C勻速和不停頓作業(yè)，確保攤鋪速度和攤鋪質(zhì)量這一要求，必須做到連續(xù)供料。因此，要選擇適當(dāng)?shù)穆菪至掀鞯霓D(zhuǎn)速和進料半閘門開度。
3.1熨平板的預(yù)熱
熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度橫坡后，預(yù)熱熨平板。熨平板的預(yù)熱溫度應(yīng)接近瀝混合料的溫度。熨平板不預(yù)熱，瀝青混合料會粘結(jié)在底板上并破壞攤鋪層的平整度。反之，熨平板過熱會使熨平板變形和瀝青焦化，影響面層平整度和強度。通常每天開始攤鋪前，攤鋪機前有約三輛滿裝瀝青混合料的自卸車待卸。應(yīng)將最后到達的自卸車（通常瀝青混合料的溫度較高）先向攤鋪機供料。 

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1瀝青混合料的拌制
1.1根據(jù)配料單配料和拌制，嚴(yán)格控制各骨料和瀝青用量；控制瀝青混合料的攪拌時間，間歇式拌和機每盤拌和時間宜為30—60秒。 
1.2控制瀝青混合料的加熱溫度和出廠溫度，石油瀝青混合料的出廠溫度宜為130—160度；煤瀝青混合料出廠溫度宜為90—120度。
2瀝青混合料的運輸
2.1瀝青混合料應(yīng)用自卸汽車運至工地，車廂底及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液。
2.2運輸車上應(yīng)有覆蓋措施，運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130度。
3瀝青混合料攤鋪
3.1瀝青砼混合料采用雙機聯(lián)鋪，粗粒式瀝青攤鋪前要進行乳化瀝青稀漿封層（0.5厘米厚），雙層式瀝青砼面層的上下層鋪筑應(yīng)在當(dāng)天完成。
3.2嚴(yán)格控制瀝青混合料的攤鋪溫度，瀝青混合料不應(yīng)低于110度。
4瀝青混合料的碾壓
4.1面層施工前，先對基層的厚度、密實度、平整度、路拱等進行檢查，基層有坎坷不平、松散、坑槽等時，在面層鋪筑之前整修完畢，并清掃干凈。為控制混合料的攤鋪厚度，在做好基層后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。
4.2基層放樣完后，進行機械攤裝瀝青混合料，由自卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌衔锿髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機向前行駛，螺旋攤鋪器均勻地躺撲混合料，隨后由振搗板搗實，并由攤平板整平。瀝青混合料攤鋪整平之后，趁熱用壓路機進行碾壓，分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，碾壓時壓路機開行方向，應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)邊緣向路中。
4.3鋪設(shè)試驗段：在大面積施工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段制作200m試驗段，以確定瀝青砼的壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)以及施工縫處理方法等工藝制作要求及各種施工機械的最佳組合、施工順序等技術(shù)指標(biāo)，同時檢查施工機械運轉(zhuǎn)情況。
5瀝青砼路面施工縫處理
縱向接縫施工時，對以施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因發(fā)生變形污染時應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應(yīng)切去并鑿齊、縫邊要垂直，線形成直線，并需涂刷一薄層的粘層瀝青，然后灘鋪新料。豎向接縫應(yīng)緊隨攤鋪機后立即進行碾壓。橫縫接縫施工時，接縫處宜用擋板使端部整齊。對雨水口及各種檢查井等壓路機不宜壓實處，應(yīng)用人工補充夯實燙平。 

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