深圳千晶機械停車有限公司是集設計開發,生產銷售一體的現代化,專業化,規模化的優秀企業。企業擁有一支高技術及凝聚力強的設計團隊,生產,管理隊伍,并聘請了經濟學教授作為企業高級顧問,為打造世界頂級品牌—千晶立體停車租賃x2662e1n提供了保障。旗下機械車庫、立體停車場租賃等產品深受客戶喜愛。
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延伸拓展
詳情介紹:立體停車是指利用空間資源,把車輛進行立體停放,節約土地并最大化利用的新型停車。立體停車場最大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節能者”。
立體停車場的出現與汽車的三次工業革命息息相關,最早的立體停車場出現在歐洲第二次汽車工業革命時期。
截至2011年年底,我國機動車保有量已達2.25億輛,其中汽車保有量達10578萬輛,每年新增機動車2000多萬輛。數量如此眾多的機動車停放,對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現,也給停車場建設行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。
數據顯示,目前合肥市路內、外公共停車泊位共計僅約2.5萬個,由此可見,合肥市停車位供需差約3.9萬個,傳統的平面停車遠遠達不到市場對車位的需求。
監測數據顯示,截至2012年6月,合肥市區機動車保有量為42.9萬輛(不含摩托車)。若按公共停車泊位按機動車保有量的15%計,市區公共停車需求約為6.4萬個泊位。
截至2011年末我國民用汽車保有量達到10578萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬輛),比上年末增長16.4%,其中私人汽車保有量7872萬輛,增長20.4%,其中私人轎車保有量4322萬輛,增長25.5%。行車難、停車難成為困擾城市交通的大難題。按照國際城市建設經驗,停車泊位應達到機動車保有量的1.1至1.2倍,光北京市停車位缺口就在30%-35%。由于公共停車位不足,占用道路停車成為普遍現象,“行車難、停車難”造成的交通擁堵與混亂,正成為社會關注,百姓關心,政府亟需解決的焦點問題。
目前我國傳統停車場建設仍然占據主導地位,但是未來隨著我國城市化率的提高,對城市空間利用率要求將會越來越高,傳統停車場建設因為占地空間大,投入成本高等特點而將逐漸被取代。相比而言,傳統停車場已經不占優勢,傳統停車場在未來將失去市場前景以及經濟前景。
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