上海市薩登兩千瓦小型應急柴油發電機

敲缸聲
敲缸，指的是活塞在工作行程開始的瞬間，或者是活塞上行時，活塞在汽缸內產生的擺動，其頭部和裙部與汽缸壁相碰撞而發出的“當當”或“嗒嗒”的異常聲響。如果是“當當”聲響，多為汽缸壁潤滑不良所引起，此時可向缸內滴入少許機油，再啟動發動機，若異響減輕或消失，即說明異響確為潤滑不良造成的。如果是“嗒嗒”聲響，同時排氣管冒藍煙，一般是由于活塞與汽缸壁間隙過大的緣故。產生上述情況的主要原因有以下幾方面：
（1）若只在冷車啟動后有這種現象。運轉達正常水溫時即自行消失，是因為活塞與缸壁配合間隙偏大，冷車時活塞又有收縮，使兩者配合間隙進一步增大，從而出現明顯的敲擊聲。機溫升高后，活塞膨脹，間隙趨于正常值，故異響消失。這種情況短期內不會出現大的問題。
（2）機油牌號與要求不符，發動機在熄火較長時間后，再次啟動時，機油黏稠，流動性差，短時間內汽缸壁上不能形成良好油膜，活塞與缸壁直接相碰撞而產生敲缸。在運轉一段時間后，潤滑油黏度正常，缸壁上形成一層油膜，異響則減弱或消失。只要合理選用潤滑油，并在啟動前對發動機曲軸箱進行預熱，用混合油潤滑，則在啟動前多踩幾次啟動桿，以使機件粘附更多的潤滑油，此種情況即可避免。
（3）進入汽缸的混合氣不能
正常燃燒，產生早燃或爆燃，或者發動機無負荷時猛加油門的瞬間，均會產生活塞與汽缸壁碰擊的聲響。應保持發動機在正常溫度下工作，采用符合辛烷值要求的汽油，并適當調整點火時間。
（4）活塞裙部磨損、圓柱度誤差過大，活塞上行時，其頂部會撞擊汽缸壁，活塞與汽缸嚴重磨損，兩者之間間隙??壁?？煞纸夂筮M行檢查，根據情況采取相應的修理措施。
（5）因連桿彎扭，活塞銷與銷孔偏斜，曲柄銷與活塞銷兩軸心線不平行等，也會引起活塞在缸內偏斜運行而撞擊汽缸壁。這種情況只能分解后進行檢查，確診后更換相應機件。

上海市薩登兩千瓦小型應急柴油發電機

2KW柴油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS2000K
頻率(Hz) 50
額定功率(KW) 1.8
最大功率(KW) 2
電壓(V) 220
電流(A) 9
插座 2*16A
數顯表 LED3
油箱容量(L) 14
負載運行時間(小時) 14
7米負載噪音(dBA) 77
直流輸出(V/A) 12/8.3
電瓶(AH) 30
動力參數
動力類型 柴油
動力型號 CD200
輸出功率(馬力) 4.2
起動方式 手起動/電啟動
排量(CC) 211
機油型號 CD-15W-40
機油容量(L) 0.75
電機參數
電機型號 A2
功率因素 1
電壓調節方式 有刷
包裝參數
凈重(Kg) 52
毛重(Kg) 54
機器尺寸長*寬*高(mm) 640*460*550
聯系電話 17302104311/17349792742

上海市薩登兩千瓦小型應急柴油發電機

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