冷彎成型設備如果設計不合理，在調試過程中會出現邊浪、袋形波、縱向彎曲、角部皺褶、裂紋及扭曲等變形缺陷。出現問題后再重新設計加工軋輥，必然會造成人力物力等資源的極大浪費。如果能夠了解這些缺陷的產生機理，在設計過程中盡量避免這些缺陷，或在缺陷出現后能夠在原來的基礎上對軋輥進行合理的改進，從而減輕甚至消除這些缺陷，仍可達到軋輥設計預期的目標。下面小編就跟您說幾個冷彎成型設備調試過程中常見的情況及解決方法：
　　1、造成縱向彎曲，一個很重要的原因是斷面的邊部在彎曲側面時受到張緊力的作用，力圖將整個斷面沿縱向拉長，但張緊力不足以拉長整個剛性斷面，導致軋件前端出現向上或向下彎曲的現象。
　　為減輕或消除縱向彎曲，在設計中要注意合理分配變形量，后面幾道變形量不易過大?？梢酝ㄟ^預彎、增加道次、使用矯直機、變更架間距、采用托輥、調整軋輥間隙等措施來減小或消除縱向彎曲。
　　2、產生袋形波，主要是由于板在彎曲過程中產生了橫向拉伸應力和橫向應變，而板料沿厚度方向的應變相對較小，根據材料變形的泊松關系，必然會在變形比較集中的部位沿縱向出現收縮變形。
　　這種現象主要出現在四條變形彎角處，于是縱向收縮的部分對中部的板施加壓縮力，部分地區在力的作用下發生失穩出現了袋狀鼓包，這就是我們常說的袋形波。袋形波主要是彈性變形。出現袋形波可通過采用更多的成型道次加以消除。斷面邊緣寬度的大小對袋形波有一定影響，設計中可以參照關系式F< 250t2/(W-88t)。薄板比厚板更容易出現袋形波?？梢酝ㄟ^給板料施加拉力來減緩袋形波。
　　3.出現邊部波浪（以下簡稱邊浪），它的產生主要是兩種作用的綜合：第一種同前面袋形波的機理相同，是由于斷面彎曲部分材料受到橫向拉伸應力，產生橫向拉伸應變，在厚度方向應變不大的情況下，根據泊松關系出現縱向收縮，而邊緣部分由于受到壓縮應力產生邊浪；第二種是邊緣部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切變長，后又再次被壓縮剪切產生塑性變形造成邊浪。
　　這兩種作用互相疊加，形成邊浪。要減輕或消除邊部波浪，在設計初期應注意斷面邊緣寬度不宜過大，可參照斷面邊緣寬和板厚的比接近或小于40的比例進行設計。彎曲角可參照經驗公式 進行分配。如果在軋制過程中出現邊部波浪，可以通過適當添加部分道次減輕或消除。
　　　　冷彎成型設備如果設計不合理，在調試過程中會出現邊浪、袋形波、縱向彎曲、角部皺褶、裂紋及扭曲等變形缺陷。出現問題后再重新設計加工軋輥，必然會造成人力物力等資源的極大浪費。如果能夠了解這些缺陷的產生機理，在設計過程中盡量避免這些缺陷，或在缺陷出現后能夠在原來的基礎上對軋輥進行合理的改進，從而減輕甚至消除這些缺陷，仍可達到軋輥設計預期的目標。下面小編就跟您說幾個冷彎成型設備調試過程中常見的情況及解決方法：
　　1、造成縱向彎曲，一個很重要的原因是斷面的邊部在彎曲側面時受到張緊力的作用，力圖將整個斷面沿縱向拉長，但張緊力不足以拉長整個剛性斷面，導致軋件前端出現向上或向下彎曲的現象。
　　為減輕或消除縱向彎曲，在設計中要注意合理分配變形量，后面幾道變形量不易過大?？梢酝ㄟ^預彎、增加道次、使用矯直機、變更架間距、采用托輥、調整軋輥間隙等措施來減小或消除縱向彎曲。
　　2、產生袋形波，主要是由于板在彎曲過程中產生了橫向拉伸應力和橫向應變，而板料沿厚度方向的應變相對較小，根據材料變形的泊松關系，必然會在變形比較集中的部位沿縱向出現收縮變形。
　　這種現象主要出現在四條變形彎角處，于是縱向收縮的部分對中部的板施加壓縮力，部分地區在力的作用下發生失穩出現了袋狀鼓包，這就是我們常說的袋形波。袋形波主要是彈性變形。出現袋形波可通過采用更多的成型道次加以消除。斷面邊緣寬度的大小對袋形波有一定影響，設計中可以參照關系式F< 250t2/(W-88t)。薄板比厚板更容易出現袋形波?？梢酝ㄟ^給板料施加拉力來減緩袋形波。
　　3.出現邊部波浪（以下簡稱邊浪），它的產生主要是兩種作用的綜合：第一種同前面袋形波的機理相同，是由于斷面彎曲部分材料受到橫向拉伸應力，產生橫向拉伸應變，在厚度方向應變不大的情況下，根據泊松關系出現縱向收縮，而邊緣部分由于受到壓縮應力產生邊浪；第二種是邊緣部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切變長，后又再次被壓縮剪切產生塑性變形造成邊浪。
　　這兩種作用互相疊加，形成邊浪。要減輕或消除邊部波浪，在設計初期應注意斷面邊緣寬度不宜過大，可參照斷面邊緣寬和板厚的比接近或小于40的比例進行設計。彎曲角可參照經驗公式 進行分配。如果在軋制過程中出現邊部波浪，可以通過適當添加部分道次減輕或消除。信息來源于：http://www.wflwsb.com