載入中……
[供應(yīng)]多功能拉軌器供應(yīng) 鋼軌拉軌器 軌道運(yùn)軌器便攜式
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：濟(jì)寧市
- 產(chǎn)品品牌：鑫隆
- 包裝規(guī)格：SLY-3
- 產(chǎn)品數(shù)量：100
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：1200
- 更新日期：2021-07-17 15:05:52
- 有效期至：2022-07-17
-
-
- 收藏此信息
多功能拉軌器供應(yīng) 鋼軌拉軌器 軌道運(yùn)軌器便攜式
詳細(xì)信息
鋼軌拉軌機(jī) 多功能拉軌器供應(yīng) 鋼軌拉軌器 軌道運(yùn)軌器便攜式
SLY-3多功能拉軌器
SLY-3型多功能拉軌機(jī)重量輕，下道快，外形設(shè)計(jì)科學(xué)，在橋梁，隧道等困難地段可隨時(shí)下道不侵限，避車(chē)安全
多功能拉軌機(jī):
采用二級(jí)齒輪減速傳動(dòng)，并設(shè)有棘輪，可將較重的標(biāo)的物直接從路肩托攏吊起運(yùn)走，具有快速起重吊運(yùn)效果。材料選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼。多功能拉軌機(jī)載重量大，簡(jiǎn)單、美觀、實(shí)用。
購(gòu)買(mǎi)一組(三臺(tái))可完成拉運(yùn)鋼軌、轍岔心、吊運(yùn)軌枕、道碴以及拖拉成組道岔等較困難、安全系數(shù)小的作業(yè)。
多功能拉軌機(jī)鋼軌搬運(yùn)車(chē)軌道專用拉車(chē)機(jī)鐵路雙輪單軌車(chē)
SLY-3多功能拉軌機(jī)操作:
本機(jī)只需二人可將線路外側(cè)水溝里、護(hù)坡下的軌枕拉到枕木頭吊出了軌面，一人輕松運(yùn)往目的地。
只需六人可將路基下、亂石中、水溝里的25米各種類型鋼軌快速拉至枕木頭，吊出了軌面，輕松地運(yùn)往目的地，順利通過(guò)道岔、道口。
SLY-3多功能拉軌機(jī)技術(shù)參數(shù):
載重量: ( 1 ~ 1.4 ) T
輪廓尺寸: 2180×130×1040
自重: 22kg
工廠名稱：濟(jì)寧市任城區(qū)鑫隆工礦配件廠
聯(lián)系人: 馬麗
供貨手機(jī): 15053718071
供貨電話: 0537-2882669
鋼軌搬運(yùn)車(chē)軌道專用拉車(chē)機(jī)鐵路雙輪單軌車(chē)
SLY-3多功能拉軌器
SLY-3型多功能拉軌機(jī)重量輕，下道快，外形設(shè)計(jì)科學(xué)，在橋梁，隧道等困難地段可隨時(shí)下道不侵限，避車(chē)安全
多功能拉軌機(jī):
采用二級(jí)齒輪減速傳動(dòng)，并設(shè)有棘輪，可將較重的標(biāo)的物直接從路肩托攏吊起運(yùn)走，具有快速起重吊運(yùn)效果。材料選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼。多功能拉軌機(jī)載重量大，簡(jiǎn)單、美觀、實(shí)用。
購(gòu)買(mǎi)一組(三臺(tái))可完成拉運(yùn)鋼軌、轍岔心、吊運(yùn)軌枕、道碴以及拖拉成組道岔等較困難、安全系數(shù)小的作業(yè)。
多功能拉軌機(jī)鋼軌搬運(yùn)車(chē)軌道專用拉車(chē)機(jī)鐵路雙輪單軌車(chē)
SLY-3多功能拉軌機(jī)操作:
本機(jī)只需二人可將線路外側(cè)水溝里、護(hù)坡下的軌枕拉到枕木頭吊出了軌面，一人輕松運(yùn)往目的地。
只需六人可將路基下、亂石中、水溝里的25米各種類型鋼軌快速拉至枕木頭，吊出了軌面，輕松地運(yùn)往目的地，順利通過(guò)道岔、道口。
SLY-3多功能拉軌機(jī)技術(shù)參數(shù):
載重量: ( 1 ~ 1.4 ) T
輪廓尺寸: 2180×130×1040
自重: 22kg
工廠名稱：濟(jì)寧市任城區(qū)鑫隆工礦配件廠
聯(lián)系人: 馬麗
供貨手機(jī): 15053718071
供貨電話: 0537-2882669
鋼軌搬運(yùn)車(chē)軌道專用拉車(chē)機(jī)鐵路雙輪單軌車(chē)
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) sz-yuerui.com 版權(quán)所有 2002-2010