鐵路專用管道壓漿劑－管道壓漿劑生產廠－源錦科技　０２７－８６８６８６６８ 管道壓漿劑（鐵路專用） 產品執行標準 《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》ＴＢ／Ｔ　３１９２－２００８。 產品簡介 本產品由超塑化劑、有機高分子材料、微膨脹組分及其他功能組分復合而成。本產品是針對客運專線預應力橋梁以及大型預應力混凝土結構研制的管道壓漿材料，具有無收縮、微膨脹、大流動性、高強度、防腐阻銹等特性； 產品推薦摻量 施工用管道壓漿材料由管道壓漿劑和水泥組成，其中管道壓漿劑內摻水泥用量的１０％。使用前通過試驗確定最佳摻量。 產品特點 ？ 流動性好 產品中添加了性能優異的減水劑和高流化劑，具有高流動性和良好的可灌性，即使具有異型部位的復雜結構，漿體也能在要求壓力下填滿管道的各個部位； ？ 極佳的充盈度 本產品流動度可在１８±４秒范圍內調節，根據不同的使用部位選用合適的流動性，以使管道內漿體具有較高的充盈度； ？ 塑性膨脹 產品中添加了一定摻量的高性能塑性膨脹劑，在凝結前有一定的微膨脹，凝結后無收縮。 適用范圍 適用于鐵路、橋梁、核電站等工程的后張法有粘結預應力混凝土管道壓漿或預埋構件錨固。 使用方法及注意事項 ？ 后張預制梁終拉完成后，宜在４８ｈ內進行管道真空輔助壓漿。壓漿時及壓漿后３ｄ內，梁體及環境溫度不得低于５℃； ？ 壓漿用水泥應為強度等級不低于４２．５級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，漿體水膠比不應超過０．３３； ？ 水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過４０ｍｉｎ； ？ 冬季壓漿時應采取保溫措施。