載入中……
[供應(yīng)]減速機(jī)一軸，40t減速機(jī)一軸，減速機(jī)一軸總成
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：中煤
- 包裝規(guī)格：40t
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：10
- 更新日期：2019-02-18 10:56:00
- 有效期至：2020-02-18
-
-
- 收藏此信息
減速機(jī)一軸，40t減速機(jī)一軸，減速機(jī)一軸總成
詳細(xì)信息
減速機(jī)一軸，40t減速機(jī)一軸，減速機(jī)一軸總成
減速機(jī)里面的總成可多了，我給你介紹下吧，有一軸總成，二軸總成，三軸總成，四種總成，還有減速機(jī)一軸，減速機(jī)二軸，減速機(jī)三軸，減速機(jī)四軸等。由于配件太多，再訂貨時(shí)請(qǐng)標(biāo)注好那種刮板機(jī)，配件的具體名稱，如果不知道可以來圖進(jìn)行確認(rèn)。，
在刮板輸送機(jī)中，減速機(jī)軸承是減速機(jī)的重要組成部分，包括一軸總成、二軸總成、三軸總成、四軸總成，各個(gè)軸承通過齒輪間的傳動(dòng)達(dá)到減速效果。
JS-30型減速器為三級(jí)減速，漸開線齒輪傳動(dòng)?？倐鲃?dòng)為22.24。第一級(jí)為圓弧錐齒輪，第二級(jí)為圓柱斜齒輪，第三級(jí)為圓柱直齒輪。
二、減速機(jī)軸承各級(jí)齒輪的技術(shù)總級(jí)數(shù)：
齒數(shù)模數(shù)螺旋角傳動(dòng)比40
各級(jí)傳動(dòng)比總傳動(dòng)比
第一級(jí)14.33ms=635°2.35722.24
第二級(jí)15.52mu=510°3.466
第三級(jí)18.49m=62.722
三、減速機(jī)軸承使用：
減速機(jī)軸承在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn)，共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤(rùn)滑。兩套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。
減速機(jī)軸承的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài)，使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比，改善了兩軸承潤(rùn)滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長(zhǎng)了錐齒輪的使用壽命。
減速機(jī)軸承各軸軸向游隙：
第一軸：0.06～0.08mm
第二軸：0.08～0.15mm
第三軸：0.20～0.30mm
第四軸：0.20～0.35mm
減速機(jī)軸承的箱體為上下對(duì)稱，以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對(duì)換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。
減速器使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線齒輪油潤(rùn)滑齒輪，注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。
聯(lián)系人：桑旋
手機(jī)：18766872854
電話：0537-2608603
傳真：0537-2398136
QQ：1812133087
減速機(jī)一軸總成，30t減速機(jī)一軸總成，一軸總成，40t減速機(jī)一軸總成
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) sz-yuerui.com 版權(quán)所有 2002-2010