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蓄排水板采用高密度聚yixi（HDPE）或聚binxi（PP）經加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點，抗壓性明顯優(yōu)于同類產品（可以通過現(xiàn)場試驗檢驗），能夠承受400Kpa以上的高抗壓負荷，同時可以承受在種植頂板回填土過程中機械碾壓的極端負荷情況。具有營造層內排水、排放土壤內滲透水、存蓄部分滲透水等功能。

車庫頂蓄排水板系統(tǒng)設計方案

根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統(tǒng)設計，構造自上而下設計如下：

1、人工配制種植土層，自然堆填；

2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；

3、聚酯無紡布水土保持過濾層；

4、蓄排水層；

5、細石混凝土保護層；

6、防水層（依設計）；

7、找平層/找坡層（可省略）；

8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；

 

蓄排水板的施工工藝

蓄排水板的安裝施工根據(jù)設計圖要求鋪設，板材采用扣合的搭接方式。

一般施工工藝

1、工藝流程

基層驗收→規(guī)劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗收→檢查驗收→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。

2、操作要點及技術要求

（1）要保持每片排水板扣接好。

（2）無紡布搭接嚴密，避免土體進入排水通道，阻塞排水。

3、回填方法

為了防止運土車輛對蓄排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由周邊向內回填，工序如下：

（1）在回填時才先行鋪設無紡布，無紡布鋪設完畢后驗收合格隨后回填土。

（2）在回填土上行走車輛，要注意回填土的厚度，回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。