1、結(jié)構(gòu) 曲軸帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變汽缸容積進(jìn)行壓縮。 陰陽轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，改變型腔體積進(jìn)行壓縮。
2、運(yùn)動(dòng)部件易損及日常維護(hù) 有多個(gè)活塞、活塞環(huán)、氣門閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于不均勻的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使其磨損很快，需經(jīng)常更換，個(gè)把月即需拆缸修理，多處密封圈隨之更換，需要更換的還有缸套彈簧等幾十個(gè)零件。由于零件特別是易損件數(shù)目很大其故障率很高，平時(shí)需配備幾個(gè)維修人員。消耗品更換需多人才能完成，機(jī)房內(nèi)需配起吊設(shè)備，無法做到機(jī)房干凈無漏油。 僅有一對普通軸承需更換，其壽命為20000小時(shí)，24小時(shí)、全年運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)約三年更換一次，同時(shí)才更換兩個(gè)密封圈。只有一對轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障率很低，無須常備維修人員。所有消耗品更換只需一人即可完成且不會漏油。
3、操作 操作程序復(fù)雜，還需人工記錄多個(gè)數(shù)據(jù)。如運(yùn)行時(shí)間，加油還有時(shí)間，油過濾器，進(jìn)氣時(shí)過濾，油氣分離器時(shí)間，需要專門人員操作