一、前 言 
    進(jìn)入二十世紀(jì)以來(lái)，人類的工業(yè)文明得以迅猛發(fā)展，引發(fā)了能源資源危機(jī)及能源市場(chǎng)價(jià)格攀升節(jié)能，為各界所倡議的話題。隨著工業(yè)的發(fā)展，大中型空氣壓縮機(jī)應(yīng)用的日益廣泛。一方面，空氣壓縮機(jī)常年工作需使用散熱風(fēng)機(jī)及冷卻水。另一方面，隨著人們生活和工作水平的提高、日常生活熱水用水的需求提高，也使得讓人們更多的考慮是否可以把二者結(jié)合起來(lái)，不但能夠減少空壓機(jī)冷卻水/冷卻空氣的使用量，還能夠大幅度的減少采暖費(fèi)用.

空壓機(jī)余熱回收利用節(jié)能工程，非但能幫助客戶節(jié)省可觀的成本。更能從能源節(jié)約及保護(hù)環(huán)境上，解決能源危機(jī)及減少環(huán)境污染方面做出貢獻(xiàn)。

二、空氣壓縮機(jī)熱回收工作原理

螺桿式空壓機(jī)在長(zhǎng)期、連續(xù)的運(yùn)行過(guò)程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為高壓壓縮空氣。在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為高壓壓縮空氣過(guò)程中，空壓機(jī)螺桿的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的大量熱量，經(jīng)潤(rùn)滑油帶出機(jī)體外，最后以風(fēng)冷或水冷的形式把熱量散發(fā)出去。空壓機(jī)的潤(rùn)滑油溫度通常在80℃(冬季)－97℃(夏秋季)，這些熱能都通過(guò)空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)作為廢熱白白地排放到環(huán)境中。

螺桿式空氣壓縮機(jī)余熱回收節(jié)能設(shè)備，采用冷熱交換原理，將高溫潤(rùn)滑油熱量轉(zhuǎn)換為55℃-76℃熱水，從而解除了企業(yè)為解決員工生活熱水及供暖系統(tǒng)所長(zhǎng)期承受的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

按工程熱力學(xué)理論分析，氣體在等溫壓縮過(guò)程中，外界對(duì)氣體的功將全部被轉(zhuǎn)化為熱量，圖1所示的是噴油螺桿壓縮機(jī)在工作時(shí)能量轉(zhuǎn)化的分布比例以下。

 

 

壓縮機(jī)在工作過(guò)程中所耗電能轉(zhuǎn)變熱量后大部分被壓縮后的油氣混合物帶走，這些混合物經(jīng)過(guò)分離，分別在各自的冷卻器（油冷卻和氣冷卻）中被冷卻介質(zhì)（水或空氣）帶走，白白浪費(fèi)了，從理論上講，除了2%的輻射熱和4%被氣體帶走的熱量外，有94%的熱量可以被回收。