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[供應(yīng)]臺(tái)灣氟膠軸承密封件 TC骨架油封 油封密封圈-開(kāi)外爾
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河北景縣
- 產(chǎn)品品牌：開(kāi)外爾
- 包裝規(guī)格：定做加工
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000
- 計(jì)量單位：個(gè)
- 產(chǎn)品單價(jià)：6
- 更新日期：2018-09-20 14:46:01
- 有效期至：2018-10-21
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臺(tái)灣氟膠軸承密封件 TC骨架油封 油封密封圈-開(kāi)外爾
詳細(xì)信息
骨架油封
骨架油封是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封，即指的是骨架油封。有風(fēng)的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件，與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)建里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架形式可分為內(nèi)包骨架油封，外漏骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返是骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)橋等部位。
密封原理
由于油封于軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在流體表面張力的作用下，幽默的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封滲漏：厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損：密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。
因此在安裝是，必須在油封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線(xiàn)垂直，若不垂直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度受損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。
作用：
骨架油封的作用一般就是，將傳動(dòng)固件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸密封。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)定晴和鋼板制作而成質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。廣泛用于汽車(chē)，摩托車(chē)曲軸，凹輪軸，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)橋，前后輪等部位。
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