增壓泵的齒輪，采用高耐磨材料制成，精湛的熱處理技術使齒輪的耐磨性和強度得到更好的提高。齒輪泵主要有齒輪，軸，泵體，泵蓋，軸承套，軸端密封等組成.齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性.與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉.泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。 齒輪泵裝置油封前有哪些注意點？ （1）裝置油封前，有必要查看高溫齒輪泵主軸頸外表是不是過于粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕。假如軸頸外表過于粗糙，則容易損壞油封或加快唇1：3的磨損，破壞其密封性能。齒輪泵若軸頸外表因拆裝不妥形成較為嚴重的鈍擊傷痕，會使油封唇口與軸頸外表貼合不嚴，形成油液滲漏。上述兩種狀況，更換新軸。假如軸頸只要金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平坦，以防裝置油封時傷及油封唇口。 （2）查看油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良表象，應更換新油封。 （3）裝置骨架油封時，為防止油封唇被拉伸變形或刮擦損壞，選用專用裝置工具。若無此工具，可用下法進行裝置：先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層通明的硬塑料膜（俗稱玻璃紙），在其外表抹上少量機油，將油封套進裹著塑料膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然后將塑料膜抽出。留意：不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1：3只能單向密封，若油封裝反，必然形成油液滲漏，密封作用削弱或失效。要防止將油封裝歪或用錘棒等工具在油封外表亂敲猛打，不然容易使油封形成傷損。 （4）保溫齒輪泵在裝置過程中，應堅持油封（尤其是唇口部位）和軸頸部位的清潔，并留意勿使油封自緊繃簧跳出繃簧槽外。若自緊繃簧松懈，彈力削弱，可視狀況截其一段下來，將兩端頭接可靠即可持續運用。