膜片聯軸器的震動性能：基于多體動力學理論，利用虛擬仿真軟件ADAMS建立了膜片聯軸器多剛體虛擬樣機。同時在多剛體模型的基礎上對膜片進行柔性化處理，建立聯軸器的剛柔耦合模型，得到了膜片的動力學響應。根據剛柔耦合分析得到的膜片應力—時間歷程，結合疲勞分析軟件FATIGUE進行膜片的疲勞分析，得到了膜片的疲勞損傷圖以及疲勞壽命。基于振動理論，結合有限元分析軟件PATRAN/NASTRAN，建立了膜片聯軸器整機的有限元模型，通過模態分析，求出聯軸器前10階振型與固有頻率，進而計算出聯軸器的前五階臨界轉速，將其工作轉速與之進行了比較，驗證是否會發生共振。

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