CS-1鋼軌打磨除銹機制造商_13181316687_基本操作
山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市,地處魯蘇豫皖四省交接地帶,東鄰臨沂,西與“牡丹之鄉”菏澤接壤,南是棗莊市和江蘇省的徐州市,北與泰安市交界,西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區位優越、交通便利,是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道,三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內,京杭大運河貫穿南北,軍民合用濟寧機場現已開通。
山東鐵興鐵路設備有限公司一直秉承以用戶需求為核心,想客戶之所想 急客戶之所急,“精確、可靠、專業”是我們生產精神和服務信念。我們積極倡導:以市場為導向,以科研為龍頭,以創新為手段,積極開拓國內外市場。本著“客戶第一,誠信至上”的原則逐漸樹立起良好的品牌與巨大影響力。面對新的形式和新的機遇,始終發揚“創新務實、協同高效”的企業精神和“質量為上、信譽為上"的服務理念,與多家企業建立了長期的合作關系。
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客戶咨詢:13181319353
聯系人:張經理
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CS-1型鋼軌除銹機主要技術性能及參數:
1.動力:本田汽油機。
2.功率:4.8Kw。
3.轉速:3600r/min。
4.鋼絲打磨尺寸:¢150x¢22x5。
5.重量:45Kg。
6.外型尺寸:800x480x780mm。
CS-1型鋼軌打磨除銹機適用于43kg/m-75kg/m鋼軌頂面的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點,是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。
CS-1型鋼軌打磨除銹機主要結構及工作原理
CS-1型鋼軌打磨除銹機是以5.5馬力日本進口本田汽油機作動力。用A型三皮帶(內周長787mm),通過傳動系統帶砂輪進行磨軌作業、同時通過踏板轉換來調整砂輪,從而達到打磨鋼軌的目的。
。該機主要由機架、機芯、走行裝置三大部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統、旋轉裝置及輪組成。砂輪旋轉角度和進給量由手輪制,走行裝置和機架焊為一體,走行輪絕緣輪。且輪緣較高,下道后也可在地面推行。是軌面修磨的理想工具。
CS-1型鋼軌打磨除銹機使用方法與維護
(一)使用前的安全措施:
1、檢查發動機及接線是否完整、安全地點空載啟動2次以上。
2、鋼軌打磨機由一人操作,雙手持機。
3、打磨時操作人員必須穿戴適當的防護用品:眼鏡、手套等。
4、如打磨火星落到或接近易燃物,應采取防護措施,避免火情。
(二)操作事故的防范:
1、不許使用轉速低于4000r/min的砂輪。
2、更換砂輪前必須停機。
3、千萬不可使用已損壞的砂輪。
4、更換砂輪后空轉30秒,在試轉過程中其他人員必須遠離現場。
5、定期測量砂輪,檢查緊固螺母是否松動。
6、必須牢固安裝安全防護罩。
7、砂輪應存放在干燥的位置。
(三)幾點說明:
1、鋼軌打磨除銹機主要用于鋼軌除銹打磨
2、操作者可一次完成軌頂的打磨。
3、打磨機作業時的位置靈活可變,從水平到垂直。
4、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。
5、滾輪和導向輪要緊貼鋼軌外輪廓,以保證在任何位置時打磨機的導向,滾輪以鋼軌作基準,形成仿形,保證軌頂和軌側的精確打磨。
四、操作方法:
1、將打磨機放在鋼軌上,通過兩滾輪移動,導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。
2、踩踏板時,打磨砂輪下移。
3、獲得良好的打磨質量,須按步驟進行。
精打磨:打磨機從新就位,準備打磨軌面。當基準滾輪就位后,放下砂輪,使之剛好處于附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后打依次進行,
4、打磨完成后,必須踩踏另外一個踏板,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨。
5、打磨機主軸的滾動軸承組合,滾輪、導向輪的滾動軸承組合,要定期的注入和更換潤滑脂,進給運動的螺旋副及其支承要定期的注入潤滑脂…。
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電動鋼軌仿形打磨機用于對鐵路鋼軌頂面、側面及圓弧部位進行快速打磨的高效專用設備。本機選用新型鋁殼Y系列電動機作動力,由電動機、機架、砂輪、進給裝置、靠磨輪及導向輪等部件組成。適用于鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部位的打磨。該機作業效率高、使用安全、磨削質量好、操作簡便、上下道方便,是新鋪鐵路、工務大修、養護維修及搶險作業的必備設備。
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