浙江有專門生產(chǎn)聲測(cè)管的廠家嗎？@15231769008王女士——QQ1058004145——0317-3176004

工程概況中交一公局橋隧工程有限公司承建的京滬高速鐵路六標(biāo)五工區(qū)四作業(yè)區(qū)位于江蘇省昆山市境內(nèi)，承建段起于古城路，線路主要跨越通澄南路、老312國道和五級(jí)通航航道婁江、朝陽西路、既有線滬寧鐵路和江浦路，止于中華園路。施工項(xiàng)目名稱為丹陽至昆山特大橋陽澄湖橋段，施工里程為DK1252+017.42一nK1256+911.65，全長(zhǎng)4.89km。施工段落全部為上跨高架橋梁形式，基礎(chǔ)為群樁基礎(chǔ)，墩位140個(gè)。鉆孔樁數(shù)量1554根，樁長(zhǎng)分布范圍為46一105m，樁徑有1.0、1.25、1.5、l.sm四種，樁基施工采用反循環(huán)鉆孔施工一〔藝。設(shè)計(jì)要求樁長(zhǎng)大于52m必須由超聲波檢測(cè)方法檢測(cè)，不大于52m用低應(yīng)變檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。作業(yè)工區(qū)采用超聲波檢測(cè)的樁基1390根，用低應(yīng)變檢測(cè)的樁基164根，采用超聲波檢測(cè)的樁長(zhǎng)總延米數(shù)92576m。樁基采用超聲波檢測(cè)占樁基總數(shù)量的89.5%，京滬高速鐵路指揮部明確指出:“單根管道不通，達(dá)不到檢測(cè)條件時(shí)，采用鉆芯取樣方法辨別成樁質(zhì)量”，而一旦鉆芯取樣，必將影響后續(xù)承臺(tái)的施工，同時(shí)也增加了施工成本。因此做好聲測(cè)管的施工控制和材料的選擇顯得尤為重要。http://www.cz-scg.net/product-5.html

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在樁基檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)，施工單位對(duì)樁基  保護(hù)的重視程度普遍不足，經(jīng)常出現(xiàn)  被堵現(xiàn)象，導(dǎo)致檢測(cè)部門無法按既定的檢測(cè)方案開展檢測(cè)工作。為確保對(duì)成樁的質(zhì)量進(jìn)行有效檢測(cè)，避免施工單位隨意變更檢測(cè)方案，我站建議按下述原則處理：

        1、對(duì)于既定的檢測(cè)方案原則上不得更改。

        2、"通管"：當(dāng)  堵塞時(shí)，施工單位應(yīng)采取有效措施進(jìn)行"通管"，可采用下述3種方法：
        ①用粗長(zhǎng)鋼筋捅通測(cè)管；
        ②用高壓水沖洗清管；
    ③采用鉆機(jī)配小鉆頭進(jìn)行掃孔。

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