從分離設備排放出來的漿水，通過排污溝流到攪拌池。漿水在攪拌池內被攪拌器間歇周期性地攪拌均勻，然后砂漿泵抽取漿水通過計量水管，加漿氣動蝶閥的開啟，回流氣動蝶閥的關閉，被輸送到攪拌樓的計量水秤容器中，與一定比例的清水一起成為攪拌混凝土的材料；當加到一定量時，加漿氣動蝶閥的關閉，回流氣動蝶閥的開啟，多余的漿水又通過回流計量管件流回到攪拌池；計量管件中的氣動蝶閥保證計量的精度。 
      設備安裝現場一般設置4個攪拌池和兩個澄清水池，攪拌池上均安裝有攪拌器及池面安全鍍鋅格板，由控制箱系統控制攪拌器間歇周期性工作，防止漿水沉淀；各個攪拌池、澄清水池按一定順序排列，攪拌池之間池底相通，表面上有水泵相連；澄清水池之間表面下有水流道相通，表面上有水泵相連；當水池水量不足時，通過水泵向水池補充清水，保持水量穩定；當攪拌池水量過多時，又會通過攪拌池和澄清水池之間表面下的水流通道進行溢流，在溢流過程中使水得以澄清。 
      通過攪拌站內排水溝的引導和改造，可將整個廠區的污水通過排污溝流至沉淀池，用水泵將池內的水抽取運用到以上回收系統中；澄清水池的水可用于車的外表沖洗或地面的沖洗等，所產生的污水又經排水溝流到沉淀池，得到重新利用，實現了整個廠區的水資源的良性循環，真正達到污水的零排放