20CrMnTiH

基本信息

執行標準 GB/T 5216-2004　

數字代號 A26202^[1]

簡介

20CrMnTiH齒輪鋼用于制造截面小于30mm的承受高速重載、沖擊及摩擦的重要零件如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等。

特性及適用范圍

是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面< 30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 　是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等

化學成份

碳 C ：0.17～0.23

    20CrMnTiH齒輪鋼

硅 Si：0.17～0.37 　

錳 Mn：0.80～1.15 　

硫 S ：允許殘余含量≤0.035 　

磷 P ：允許殘余含量≤0.035 　

鉻 Cr：1.00～1.35 　

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030 　

銅 Cu：允許殘余含量≤0.030 　

鈦 Ti：0.04～0.10

力學性能

抗拉強度σb (MPa)： ≥1080(110)

屈服強度σs (MPa)： ≥835(85) 　

伸長率δ5 (%)： ≥10 　

斷面收縮率ψ (%)： ≥45 　

沖擊功Akv (J)： ≥55 　

沖擊韌性值αkv (J/cm2)： ≥69(7) 　

硬度： ≤217HB

熱處理規范

淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷

密度及彈性模量

密度：7.8 × 103kg/m3

彈性模量：207GPa

泊松比：0.25

導熱率：1.26 × 10-51/℃

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