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北京中大同創科技有限公司

主營:電瓶修復,電瓶修復儀,電池修復,電池修復儀,蓄電池修復儀,蓄電池修復機,
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[供應]供應電瓶車電瓶修復儀制造商中大獨家新型專利電動車電瓶修復儀
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  • 產品產地:北京
  • 產品品牌:北京節仕
  • 包裝規格:JS-8086D
  • 產品數量:5000
  • 計量單位:套
  • 產品單價:14800
  • 更新日期:2016-04-25 13:34:53
  • 有效期至:2026-04-23
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供應電瓶車電瓶修復儀制造商中大獨家新型專利電動車電瓶修復儀 詳細信息

蓄電池修復,也常被稱為電瓶修復儀、電瓶修復機、電池修復儀等,是根據蓄電池的工作原理以及蓄電池的硫酸鹽化的失效機理而研發的專門電池修復蓄電池的科學儀器。
在這一章里面,我們著重學習鉛酸蓄電池的基本知識。可能有人會說:理論上的東西對我們修電池沒什么用處,可以不去學習。其實不然,科學的理論是實踐的指導,蓄電池知識掌握的越豐富越有利于電池修復,這于是提高電池故障的判斷和提高修復率有舉足輕重的作用,只有了解電池、讀懂電池,才有可能修好電池。那種希望有一種萬能的、包治電池百病、可以不動腦就可以判斷電池故障,就能修復好電池的修復設備,目前世界上根本不存在的。修電池、三分靠設備,七分靠人和技術,這話是很有道理的。因此我們希望有志從事蓄電池修復行業的人,一定要重視電池理論方面的學習。特別要重點掌握電池的結構原理、工作原理、主要型號及性能指標等內容。
   電池對于我們關不陌生,可以說是現實生活中我們一刻也離不開的電池 ,電池就像我們生活中的伴侶,伴隨我們享受美好的人生。那電池是什么呢?
   電池就是一種直接把化學能轉變成電能的裝置。
   在各式各樣、小大不同、形狀各異、用途不一的電池家族里,其中有一種只能用來放電,且在放電以后不能用充電方法獲得復原再使用的電池,我們把它叫做一次電池,也叫原電池。就是說,那些用完就仍的電池,比如干電池。還有一種電池。放完電以后可以用充電的方法獲得復原并能再次使用,我們叫它二次電池,又叫充電電池或者蓄電池。
  鉛酸蓄電池是蓄電池的一種,它主要特點是采用稀硫酸液做電解液,用二氧化鉛的絨狀鉛分別做為電池的正極和負極的一種酸性蓄電池。鉛酸蓄電池發展到今天已經有130余年的歷史,由于它性能可靠、生產工藝成熟、性價比較高、容量比較大,是當今世界上產量最大、使用最多、用途最廣的蓄電池。
我院開發的新型設備擁有國內最先進的修復程序,具體優勢如下:
⑴、可持續升級程序模塊:2008年1月1日推出內置可持續升級模塊,每年更新最新研發的修復程序軟件,讓你的修復效果更出色,隨時隨地享受我們的技術更新帶給你的最新修復體驗。
⑵、正負離子共振:微電腦控制模塊自動跟蹤發出正負離子,對電池極板和硫化物質智能的發射正負離子束,同時自動檢測每塊電瓶的內阻,硫酸鹽結晶顆粒大小,結晶程度,消除硫化和結晶,并促使大型結晶顆粒溶解。
⑶、正負離子比例協調:微電腦控制模塊自動調節α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大,它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5~3倍,而α-pbO2具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質不宜軟化脫落,只有α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25時,蓄電池才會表現出良好的性能。  
⑷、正負離子吸附:獨有的正負離子吸附,讓脫離的活性物質自動恢復。修復后期,微控模塊自動發出正負離子電,脫離活性物質帶負電,正極板帶正電,異電相吸,活性物質自動吸附歸位。
⑸、波紋水平式容量提升:微電腦根據檢測電池組最高值和最低值,自動分配每個串連蓄電池的正負離子數量,達到飽和值,同組電池修復后容量相等。克服了傳統修復設備單個修復后電池容量不平衡的缺點。
⑹、模擬充電功能:內置模擬充電電路,修復完成前自動進入模擬試驗充電,修復后與普通充電器充電所測試容量相等。 
⑺、微控溫度平衡:25℃微控測試系統,溫度自動平衡,防止電池過熱,有效避免熱失控,容量過早損失,極板活性物質比例失調。
⑻、震蕩平衡補水:開機160秒自動平衡補水模式,通過離子震蕩,讓極板和隔板迅速吸收水分,上下平衡.
(9)、液晶語音提示:大屏幕液晶數碼顯示,工作狀態一目了然;操作流程語音提示,提高人機交互效率;輸出具有反接保護,避免了誤操作帶來的損壞;輕觸按鍵控制,操作簡潔,工業高檔機箱,外形美觀。 
(10)、遠程遙控系統可以自由開關機:針對電池修復完成和出現意外情況下可以通過遠程遙控器切斷電源,無需人工值守針對機器進行一系列的操作,減少了晚上起夜關機的麻煩。并大大節省電能,使用方面更加方便快捷,操作簡潔
選擇中大的十大優勢:
(1)、我們鄭重承諾:產品無效,30日內全額退款。
(2)、客戶帶電池現場演示維修,修不好報銷往返路費。
(3)、全方位策劃營銷方案,工程師上門指導開店營業。
(4)、修復店+翻新店+組裝店+修車店,四店合一 ,強勢支持。
(5)、單位成立于2005年,獲得國家多項專利證書。
(6)、提供五年免費技術服務,五年軟件升級服務。
(7)、十大國際技術,同行如有技術超越我們,可獎勵10萬元。
(8)、我們有自己的生產廠房、車間,研發團隊隨時可到單位參觀指導。
(9)、培訓蓄電池翻新、修復、修理、開殼、換殼、蓄電池組裝制作、電動車維修各項技術。
(10)、為客戶提供網絡及其他廣告支持。

運營方案:
目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右,一般市場售價在300—400元之間,因此電動車用戶每年的電池使用成本就需300—400元左右。而使用本院節仕牌微電腦正負離子修復儀修復的電池使用壽命是原電池使用壽命的3—5倍以上。
1、舊電池修復好每組可收取100—200元(價格可根據當地市場自主調整,一般收取新電池價格的%30~50%)。向車主承諾,一年內只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下,隨時可以免費再修復或調換電池。
2、發展會員制,收取年費,每年度收取100元年費,在該年內隨時為會員電瓶進行修復、保養,形成一個網狀的顧客群體。
3、發展5年永久會員制,5年繳費300元,讓原只用2年的電瓶延展

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