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[供應]裝載機攪拌斗工作視頻新疆攪拌車一體機就是牛
- 產品產地：德州寧津
- 產品品牌：中首重工
- 包裝規格：936裝載機
- 產品數量：0
- 計量單位：臺
- 產品單價：0
- 更新日期：2019-03-07 14:01:54
- 有效期至：2020-03-06
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裝載機攪拌斗工作視頻新疆攪拌車一體機就是牛
詳細信息
裝載機攪拌斗工作視頻新疆攪拌車一體機就是牛
裝載機攪拌斗工作視頻新疆攪拌車一體機就是牛
裝載機攪拌斗工作視頻新疆攪拌車一體機就是牛
裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。現有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作效率。本發明的目的可以通過下列措施來實現。裝載機攪拌斗圖片裝載機帶攪拌功能
品牌：中首重工
聯系人：閏秋香????
購車熱線：18653475453（同微信）
QQ：3383322875
網址：zhongshoujiaju
產品銷往全國各地，中首重工是不二之選！
裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。現有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作效率。本發明的目的可以通過下列措施來實現。
產品標價為參考價，詳情以電話咨詢為準。簽合同發貨歡迎到公司參觀驗貨《可按您的要求定做》
裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。裝載機攪拌機式液壓混凝土攪拌機主要包括裝載機主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統、自動上水系統。主要組成部分
(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內嵌圓柱體攪拌機缸體)，
(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側為凹槽式軌道，
(3)驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸，
(4)進料倉口擋板；
(5)低速大扭矩液壓馬達；
(6)液壓馬達進油管；
(7)液壓馬達出油管；
發動機：云內4102發動機，功率60kw斗容0.7m3。
鏟車加攪拌斗裝載機改裝攪拌使用方便，省工省時一機多用，是您發家致富的好幫手 可以提供操作視頻
裝載機攪拌機廠家金宏機械有限公司是一家集機械設計開發、制造銷售為一體的現代化高科技企業。公司設備齊全，是專業生產小型液壓機械的生產廠家，其產品博采眾家之長，技術成熟，結構合理，性能穩定。公司始終堅持以技術開發為動力，以產品質量為根本，以售后服務為保障的經營理念，公司主要產品有ZL-912、ZL-920、ZL-922、ZL-926、ZL-928、ZL-930、ZL-932、ZL-936、ZL-939裝載機，HD-T920吊夯、DD20載貨吊車、DD30B型吊車等系列液壓機械，廣泛應用于礦場、石灰窯、石料廠、煤場、木場、環衛等工程建設的裝載及短途運輸，可大量節省人力，大大降低勞動強度，提高作業效率，為廣大用戶了良好的生產效益和經濟效益。公司本著“以科技求發展，以質量求生存”的原則，堅持“用戶第一、質量第一、誠信第一”的宗旨，我們將會以合理的銷售價格、優質的售后服務，想用戶所想，急用戶所急，竭誠為廣大用戶提供一流的產品及服務。
通過提高小型裝載機發動機性能提高整機生產率，降低燃料消耗，是提高整機性能和質量的基礎。
(1)在裝載機發動機上應用了所謂ACERT技術。這是一種通過新型電子控制模塊，系統優化燃油供給、空氣供給、燃燒過程和廢氣排放技術。該項技術可在不降低燃料經濟性和性能的前提下降低排放，保持原有的壽命和可靠性。
(2)小型裝載機跟蹤監測發動機各子系統運行狀況。除了對于冷卻溫度、進氣溫度、潤滑油壓、燃油壓力、發動機轉速等指標進行連續監測外，還可對小型裝載機發動機負荷工況實施監控，當負荷過高時，系統將自動降低發動機輸出功率以保護其免遭破壞。
(3)高性能電子控制燃油定時噴射技術。對小型裝載機發動機低速和高速燃料燃燒工況進行優化，提高供油響應速度，使其與鏟斗鏟掘力和液壓系統響應速度相匹配。
(4)小型裝載機應用高轉矩發動機，使其與大容量液力變矩器相匹配，從而最大限度提高低速工況工作效率，可使燃油消耗降低15%。
(5)應用雙模式發動機功率選擇系統。裝載機發動機設有兩種工作模式可供操作人員隨意選擇，即正常工作模式和動力工作模式。正常工作模式適用于常規裝載作業，可獲得最大的燃油效率動力工作模式適用于堅硬材料鏟裝或陡坡爬升工況，可獲得最大的功率輸出。通過雙模式功率選擇系統，操作人員可以方便地調整發動機性能與作業要求之間的匹配工況。
(6)恒定凈功率輸出控制。一般發動機為總功率恒定輸出控制，即當空調或冷卻風扇等附件工作時，為保證總功率不變，實際工作所需要的凈功率就會因此而發生改變。新型的發動機電子控制系統則能夠在輔助裝置滿負荷工作條件下提供恒定的凈功率輸出，從而提高了整機生產率和燃料效率。
(7)分離式恒溫冷卻系統。系統可按需求對風扇轉速實施電子調節控制，監控發動機冷卻溫度、進氣總管溫度、變速箱油溫以及液壓油溫度，通過這些數據控制和保持風扇轉速在系統正常工作溫度水平。
現有許多裝載機的冷卻系統從機器側面吸入空氣，通過發動機座艙將其從機器后部排出。新型冷卻系統則通過非金屬保護層將冷卻系統與發動機座艙隔離。
由液壓驅動的變速風扇從機器后部吸入清潔空氣，并且從側面和發動機罩殼將其排出。其結果獲得了最佳的冷卻效率，提高了燃料效率，減少了散熱器的氣阻和工作噪音。裝載機攪拌斗多功能攪拌斗鏟車高效節能
裝載機攪拌斗多功能攪拌斗鏟車高效節能裝載機攪拌斗多功能攪拌斗鏟車高效節能
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