深圳市百通國際貨運代理有限公司，是一家集美國海派專線x462b99n、UPS紅單為一體的綜合型現(xiàn)代化企業(yè)，為廣大客戶奉獻專業(yè)、高品質(zhì)的深圳電商物流專營機構(gòu)。

   深圳市百通國際貨運代理有限公司于2012-04-09在注冊成立以來，從事商務(wù)服務(wù)、交通運輸、交通安全設(shè)施領(lǐng)域。目前，分公司及辦事處已遍布全國多個城市及地區(qū)。建立起了一個以深圳市、龍崗區(qū)為中心，覆蓋全國的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 延伸拓展 詳情介紹：海運拼柜：拼柜可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼柜集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼柜服務(wù)運期短，方便快捷，一般有實力的拼柜公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。，無論拼箱還是整箱，收費都是分為三段，段是起運港的地面費用，第二段是運費，第三段是目的港的地面費用.其中一，三段基本相對規(guī)定，而第二段的運費，則會根據(jù)海運市場行情來調(diào)整.如果是整箱運輸?shù)脑挘@三段費用分的還是很開，很清楚就能分清哪塊錢是哪塊的費用.如果是拼箱的話，其實做法就是某個代理，把各個拼箱貨主的貨整合一下，然后起運港以他們自己的名義跟船東定整箱，目的港再以自己代理的名義去收貨，然后由他們目的港代理再進行拆箱分貨，把貨物分給實際的收貨人.咱國內(nèi)報價一般都是報一個運費，再加一個操作費.操作費用一般是用來支付相對規(guī)定的港口費用，而運費則是用來支付相關(guān)海運費的.同樣國外的費用也是要找收貨人收的.而做為拼箱代理，他收取的所有起運港的操作費，運費，以及目的港的操作費用的總合，肯定是要超過他們跟船東定整箱的成本費用的總合的，這塊也就是他們賺取的利潤.在明白以上原理之后，不難理解，如果以正箱運輸作為標(biāo)準(zhǔn)的話，那拼箱比起來的優(yōu)勢就是如果你貨物不夠一整箱的情況下，以拼箱形式發(fā)運，成本會相應(yīng)減少.但如果你貨物以達到一整箱，還以拼箱運輸，則你的全面成本則肯定會高于整箱運輸.這里為什么說"；全面"；成本呢？全面成本的意思就是"；起運港費用+運費+目的港費用"；三項的總合.而有的客戶，貿(mào)易條款談的就是目的港的所有費用由收貨人支付，如果這樣的，像現(xiàn)在日韓，東南亞的拼箱運費都是退多少多少的，他們可以把整箱貨按拼箱發(fā)，這樣有的時候不但不用支付運費，還可以從拼箱代理那再拿到退費，何樂而不為呢，但羊毛出在羊身上，這塊費用肯定都是通過目的港的收費來找齊的，這樣就苦了收貨人了

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