山東飛輪齒圈批發青島飛輪齒圈青島飛輪齒圈廠家青島帝成汽車配件青島帝成汽車配件有限公司成立于2007年位于美麗的海濱城市青島，本公司專業生產飛輪齒圈配件的企業，主要生產錫柴、上柴、濰柴、玉柴等全系列型號。公司擁有雄厚的技術實力，先進的生產設備，穩定的生產加工工藝，完善的檢測儀器，優質的產品，良好的售后服務，并可根據客戶實際需要按單定制特種飛輪齒圈產品。我們的企業目標是不斷進取創新，吸取中外先進管理經驗，完善自己的經理管理制度，始終致力于把帝成建立成為一個客戶信賴的企業，使其具備這樣的素質：一支高效率的管理團隊—職責
主動性 團隊精神； 一套應對客戶要求和訂單事態的快速反應機制；
一套嚴謹而透明的各環節的品質控制系統；一套準確的生產計劃及準時的交期保證體系。
溝通是圓，管理是方。內方外圓經營理念是青島帝成效率的源泉。我們的宗旨是：“用服務與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利。共創雙贏！”我公司愿與國內外各界同仁志士竭誠合作。共創未來！

故障原因  1)在起動發動機時，由于起動機

齒輪與飛輪齒圈產生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

  2)起動機的電源接通過早，使起動機齒輪與飛輪齒圈撞擊。


編輯本段故障檢修  防止起動機電源過早接通。齒圈齒單面磨損時，可將齒圈翻面使用；當個別齒損壞時，可繼續使用，但在齒輪嚙合不進齒圈時，可用手搖柄先搖轉下曲軸，使壞齒圈與起動機齒輪錯開；若齒圈兩面磨損嚴重應換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴重磨損且發動機運轉不平穩，則是齒圈磨損失去平衡而造成的，應校正平衡。

  換齒圈時的加熱溫度不能超過400℃，否則會使齒圈失去硬度而不耐用。



采用45或40Cr 鋼制造

  齒圈含義：

  飛輪齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉，起動發動機。


編輯本段齒圈的加工工藝：  毛坯鍛造——毛坯的檢測——調質處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測——包裝

編輯本段齒圈質量的好壞對發動機影響  起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：


一、飛輪齒圈的嚙合切入面變形  由于多缸發動機熄火時往往停轉在壓縮力最大的那個缸，使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉一個角度或前、后翻轉后重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動，則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后，方可作第二次的起動。

二、起動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大

青島帝成汽車配件

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