首先，我們要小心那種看起來最容易的辦法，例如當遇到過濾器堵塞的時候，可能會有建議通過更換過濾器牌號來很容易的解決。然而通過進一步分析則會發現，因低檔過濾器中的低強度介質無法使用，通過更換過濾器牌號的辦法，只能是解決了過濾器堵塞問題，但隨之就會發生一個短時間內不容易發現的問題，那就是發動機的磨損加劇，可怕的是當發現的時候，已經晚了。
      其次，添加劑：我們知道發動機在工作時必然會因油液燃燒的副產品造成油污染，這是因為，為了提高提高機油的潤滑性能，并延長機油的使用期限，通常的做法是通過在油液中添加各種添加劑，添加劑的用量有時甚至高達40%，使用添加劑的結果就是所造的污染物將懸浮和分散在潤滑油中。當然在正常操作時，這些極細微的微粒能輕而易舉地通過潤滑油過濾器，這些微粒保持在無害懸浮狀態，直至定期換油時被排出。然而，添加劑組合到達極限時，極細微的微粒就會結合團沉降，從而造成過濾器迅速堵塞，從而會有大量松散的油污染物嚴重沉積，原因包括滲漏率過高、揪油間隔過長。