車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是完成車輪在剎車狀態(tài)下的內(nèi)經(jīng)和外徑抗扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試的。施力機(jī)構(gòu)為：電動(dòng)缸施力。力和位移的控制更便捷。

車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用途與適用范圍：

該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)又稱為：電子式車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)或電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)

車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)引用標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

電子式車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)規(guī)格：

1、試驗(yàn)扭矩：1400Nm

2、試驗(yàn)力臂：700mm±0.5mm

3、試驗(yàn)頻率：≤5Hz

4、顯示試驗(yàn)次數(shù)：10

5、被試車輪直徑：125-600mm

6、電機(jī)總功率：4kw
 

大力值的車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)為電液伺服式