1. 鏟車電子稱是一種什么樣的稱重設備呢？跟地磅一樣嗎？

答：鏟車電子稱是指在裝載機上安裝的電子稱量裝置并可在運行、工作過程中實現計量的裝備。

2.此設備都有哪些配件？結構組成是什么樣子呢？


答：它是由嵌入式工業總線計算機、壓力傳感器、位置傳感器、打印機等模塊組成。系統一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分動態裝載機電子秤稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。

3.像這樣的設備，工作原理是如何進行的呢？信號傳輸是如何傳輸的呢？


答：此設備是運用數學模型軟件將壓力轉換為重量信號；稱重過程為動態稱重，即在鏟裝物料和連續提升的過程中進行城中，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，工業總線計算機進行數據計算和處理，并編輯、打印；按照國際法計量組織OIML
R51Y（b）規定，承重誤差可在1%。(單鏟精度0.2-0.5%，綜合誤差1%之內)

4.我之前沒有接觸過這樣的設備，這稱重設備都是安裝在鏟車上面嗎？


答：此設備現已廣泛應用于港口、鐵路、礦山等領域，能使裝載機在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時、省力，防止超載、超運；減輕設備磨損，降低運輸成本，提高工作效率。

5. 此設備目前都在哪些地方安裝使用過？應用范圍有什么區別嗎？


答：由于裝載機進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經濟損失和超載運輸;少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。隨著各個部門對車輛超載限載要求的增高，裝載機電子秤也走進廣大裝載機使用廠家并獲得了他們的喜愛。

6.像湖北地區，目前有鏟車電子稱的廠家嗎？


答：選擇鏟車電子稱，推薦大家使用鄭州大成稱重設備有限公司生產的DC3000、DC3000A鏟車電子秤。我公司鏟車電子秤無論是在精確度、穩定性以及性價比等方面都居于一線產品系列，詳情請咨詢大成鏟車電子秤在線客服：0371-86133039.