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合肥天一自動化設備有限公司

主營:汽車零部件檢測設備研發(fā)和生產(chǎn)銷售售后
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[供應]供應電動撐桿電機
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:合肥
  • 產(chǎn)品品牌:合肥天一自動化
  • 包裝規(guī)格:HFTY-V
  • 產(chǎn)品數(shù)量:88
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:18500
  • 更新日期:2022-02-13 10:24:54
  • 有效期至:2023-02-13
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供應電動撐桿電機 詳細信息

、功能概述

 該試驗臺適用于各種汽車的電動撐桿馬達在線和性能與耐久檢測,判斷其產(chǎn)品是否合格;為該產(chǎn)品的開發(fā)設計和研究提供精確的檢測參數(shù)。合肥天一18556535081李傳敏歡迎你的咨詢。

二、依據(jù)標準

本試驗臺技術(shù)指標符合貴公司所提出的相關(guān)檢測要求。      

、產(chǎn)品技術(shù)說明

1、檢測項目

1.1、在線檢測

1.1.1馬達的相位差;

1.1.2馬達+單減速器手動阻尼力檢測;

1.1.3馬達+單減速器效率檢測;

1.1.4馬達堵轉(zhuǎn)電流和扭矩檢測;

1.2、性能檢測

1.2.1馬達阻尼力;

1.2.2單減速機阻尼力;

1.2.3馬達+單減速器手動阻尼力檢測;

1.2.4絲桿+絲桿螺母阻尼力檢測;

1.2.5阻尼器阻尼力檢測;

1.2.6總成阻尼力檢測;

1.2.7馬達阻效率;

1.2.8單減速機效率;

1.2.9馬達+單減速器效率檢測;

1.2.10阻尼器效率檢測;

1.2.11總成效率檢測;

 

1.3、耐久試驗

1.3.1阻尼器耐久試驗;

 

2試驗臺的組成結(jié)構(gòu)

2.1 試驗臺結(jié)構(gòu)與組成

整體布局圖

 

本試驗臺是有操作試驗臺體和控制柜組成;之間電纜連接有航空插頭連接,便于移動。

試驗臺體是用鋁型材框架結(jié)組裝而成,表面氧化處理,臺體前后安裝有對開門,便于設備的保養(yǎng)和維修。

                   在線檢測機構(gòu)圖

計算機控制柜為型材鋼焊接而成的標準化式控制柜體,外表噴塑處理;底面安裝有自鎖式腳輪,可自由移動并剎車固定;上部放置液晶顯示器,下面設計有抽屜式鍵盤托盤,工控機放置在鍵盤下部;電路控制系統(tǒng)安裝在控制柜里,前后和側(cè)面安裝有活門,便于電路的檢修;

2.2實驗臺布局

試驗臺各部分結(jié)構(gòu)緊湊,總體布局合理,美觀大方,水平方向加載機構(gòu)采用一個機構(gòu),通過移動來完成對各個使力點作用,整體結(jié)構(gòu)簡單,人機界面良好。

          

                        設備機械結(jié)構(gòu)圖                     

2.3 試驗臺外觀顏色

1)  臺體外表氧化處理,操作面板、驅(qū)動機構(gòu)安裝支架及工裝夾具表面氧化處理;

2)  計算機控制的電控柜,外表噴塑處理電腦灰(RAL7035)。

 

3、試驗臺詳細說明

3.1整體機構(gòu)

試驗臺面,具有放置工裝和檢測機構(gòu),方便安裝和試驗,檢測機構(gòu)具有更換工裝功能,滿足不同樣件和檢測項目。

 

在線檢測部分安裝有把手,方便搬運。

 

3.2全檢部分

 

全檢在臺體放置的位置

 

全檢部分可以單獨放置在生產(chǎn)線的工位桌上

3.2.1相位差檢測

 

測試馬達相位差時,先將馬達固定,馬達帶動編碼器旋轉(zhuǎn),計算機實時采集馬達相位和編碼器角度,進行對比,根據(jù)參數(shù)判斷合格與否。

3.2.2馬達+減速箱阻尼力檢測

 

測試馬達減速器阻尼時,先將馬達和減速器固定,伺服輸入端帶動減速器輸出端(自制工件與減速器裝配)進行測試

3.2.3馬達+減速箱效率檢測

 

測試馬達減速器傳動效率時,先給馬達+減速箱加載額定負載,再檢測輸入和輸出功率并計算傳動效率;

 

 

 

3.2.4馬達堵轉(zhuǎn)電流和扭矩檢測<

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