單滑板側滑試驗臺、單板側滑試驗臺

  DHB-II單滑板側滑試驗臺、單板側滑試驗臺是根據國標GB7258-87.3.10規定，汽車前輪側滑最大允許值為5m/km。當汽車前輪從DHB-2型單滑板側滑試驗臺上通過時，滑板每移動0.5mm，即表示實際側滑1m/km.。

1、DHB-II型單滑板側滑試驗臺刻度盤分綠、紅、黃三個指示區域，綠區0~±5為合格區，紅區±5~±9為危險區。檢測時，檢測員從刻度盤正上方觀察指針移動情況，白色指針移動量即為該車前輪單板側滑量值。用后將指針歸零，以備下次檢測。

2、側滑試驗臺使用時應選擇比較平坦的硬質地面（如水泥或二和土地面），將測試臺平放在地面上接好引板。

  3、為防止側滑試驗臺運輸、裝卸或存放過程中滑板長期偏離平衡位置，導致彈簧受力變形，影響回位精度，本側滑試驗臺設計有鎖止機構。不使用時應將鎖止螺栓擰緊，使用時旋出放松，保證滑板的順利滑動。

DHB-II型單滑板側滑試驗臺，是汽車前輪定位的動態檢測設備，主要用于汽車前輪（轉向輪）定位綜合檢測。當汽車低俗駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側滑量以輪胎每公里的側滑米數來表示。

該設備是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車側滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結構緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業理想的檢測設備。山東淄博仕達機動車檢測設備有限公司還生產電子式單滑板側滑試驗臺（數顯式），歡迎廣大客戶前來咨詢！

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