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[供應]四驅越野叉車泥地專用越野叉車中首重工四驅叉車信譽保證凌
- 產品產地:山東
- 產品品牌:中首重工
- 包裝規格:932
- 產品數量:100
- 計量單位:臺
- 產品單價:69000
- 更新日期:2021-02-21 15:55:07
- 有效期至:2031-02-19
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四驅越野叉車泥地專用越野叉車中首重工四驅叉車信譽保證凌
詳細信息
四驅越野叉車泥地專用越野叉車中首重工四驅叉車信譽保證凌
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四驅越野叉車泥地專用越野叉車中首重工四驅叉車信譽保證凌
中首重工是專業生產四驅叉車、越野叉車、裝載機改裝叉車、3-5噸叉車、電動叉車、內燃式叉車、小型叉車等一系列產品的生產廠家。
中首重工機械有限公司是專業生產四驅叉車、越野叉車、裝載機改裝叉車、3-5噸叉車、電動叉車、內燃式叉車、小型叉車等一系列產品的生產廠家
越野叉車車身寬大,能承載不規則和寬大的貨物。離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。有四驅功能,可以在泥濘的場地工作。越野叉車適用于建筑工地礦山果園牧場路面粗糙的工礦企業等我們一般使用的叉車嚴格的來說,是工業用叉車。特點是結構緊湊,轉彎半徑小,離地間隙小,適用于平整和有堅實路面的場合,對于一般的工廠企業來說,是合適的選擇。
四驅叉車包括發動機,變矩器,變速箱,前、后驅動橋,簡稱四大件
1.發動機
2.變矩器上有三個泵,工作泵(供應舉升,翻斗壓力油)轉向泵(供應轉向壓力油)變速泵也稱行走泵(供應變矩器,變速箱壓力油),有些機型轉向泵上還裝有先導泵(供應操縱閥先導壓力油)
3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸
4.行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進變矩器一路進檔位閥,變速箱離合器
5.驅動:傳動軸,主差速器,輪邊減速器
越野叉車
6.轉向油路:油箱,轉向泵,穩流閥(或者優先閥)轉向器,轉向油缸
7.變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種
越野叉車 
我公司叉車的優勢:
*強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應對;
*人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;
越野叉車 
*優化與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業效率高,油耗低。
*優化與計算機仿真技術設計的液力傳動機型,傳動系統由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;
*液力傳動具有良好的起步性能,能隨著發動機轉速的提高平穩起步,微動操縱性能較好,易調整位置;
*液壓動力換擋可不切斷動力輸出,實現不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機勞動強度;
越野叉車 
*變矩器液體柔性傳動,可阻隔發動機的扭轉振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命;
*液力傳動可防止發動機過載,具有良好穩定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性;
*液力變矩器結構簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。
越野叉車(17)
四驅越野叉車在冬季容易出現的問題:
四驅叉車在冬季老化設備多發生啟動困難故障,因此前的換季保養時檢查并更換老化電氣線路和部件是減少啟動困難一個必不可少的舉措,還需徹底檢查保養蓄電池。
四驅越野叉車暖風設備是冬季戶外作業必不可少的,因此在嚴冬之前應檢查暖風設備工作情況,修復暖風設備。
一、四驅叉車有在更換防凍液后出現機油內有防凍液的現象,這是由于水泵水封老化失效,造成防凍液通過水封進入潤滑腔,進入油底殼內。因此更換叉車防凍液后應密切觀察機油油位。發現油位升高,應停機檢查,一般采用更換水泵水封或水泵總成方法。
修復后要在機器空載怠速運轉下,用新機油帶走進入發動機潤滑系統殘留的防凍液,注意:縮短下次更換機油的間隙時間,以確保發動機潤滑系統正常發揮功效。
越野叉車 
二、四驅越野叉車冷卻系統防腐濾芯
叉車的冷卻系統防腐濾芯含有離子交換樹脂、防蝕劑、鎂板等添加劑,可以有效保護有關部件。離子交換樹脂可防止水垢的形成。四驅叉車防蝕劑可以在冷卻液套中形成防蝕膜以防止氧化。因為鎂的金屬活性比鐵強,冷卻液中的腐蝕性離子首先與鎂板發生反應,有效防止鐵被腐蝕。另外防腐濾芯還能過濾鐵銹、水垢和泥沙。
防腐濾芯須與防凍液同期更換,而且防腐濾芯應第1000小時(發動機工作時間)更換,確保防腐濾芯起到有效保護作用。
模塊12-01
三、四驅叉車燃油油路維護
(1)正常選用燃油
要根據當地氣溫和柴油的冷濾點和凝點選擇柴油。
(2)維護好燃油油路
徹底清洗油水分離器:外表干凈,檢查排污標志,及時排放雜質,對無法清洗干凈的應更換;清洗柴油箱:將其底部的沉淀物清除干凈;
更換霧化不良的噴油咀;
校驗工作情況不良的噴油油泵,確保正常工作。
五、四驅叉車潤滑油選用
應根據當地氣溫,結合潤滑油的凝點、傾點和黏度選用合適的潤滑油。
凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。凝點和傾點都是潤滑油低溫流動性的指標,兩者無原則性的性別,只是測定方法稍有不同。同一潤滑油的凝點和傾點并不完全相同,一般傾點都高出凝點2——3℃。
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