在船舶運輸行業中，氣體檢測儀發揮著不容忽視的作用。一般情況下，在對船舶行業的氣體成分檢測中，主要有三種氣體需要測量：一種是檢測氧氣是否充足，二是要對易燃易爆氣體進行檢測，三是檢測處于最低衛生標準的某些有毒有害氣體。    根據IMO（國際航運組織）的規定，在船舶運輸過程中可以裝載不同類別的液體。并且還規定了三個不同的運輸級別，用來裝載液體的蓋子要做到密封嚴、耐酸堿、抗腐蝕。IMO1級——主要用于植物油的運輸，一般情況來說，主要采用氧氣傳感器與LEL的檢測器。IMO2級——主要對一些石油產品及原油的運輸工作，在運輸過程中，一般多采用硫化氫傳感器、氧氣以及LEL的檢測器進行檢測。IMO3級——主要是對一些化學材料、物品的運輸工作。在船舶運輸中，經常運用比色管檢測這些場所的氣體成分狀況。然而，便攜式氣體檢測儀在這一場所環境下卻能夠更好地勝任這一“檢測工作”，并能夠將檢測到的數據信息連續不斷的提供出來。    船舶的各個倉體需要應用哪種氣體檢測儀呢？備用儲運艙，這種儲運艙是一個不經常使用的艙體，它主要是對一些清洗貨倉的用水進行存儲。所以，進入這種場所、環境下，海固公司為了您的身體健康以及生命安全，強烈建議您要佩戴氧氣檢測儀，這是非常必要的。燃料艙，顧名思義就是主要是對燃料的運輸、處理空間。工作人員進入這種空間內，建議您至少要配有氧氣檢測儀和測定LEL的氣體檢測儀。底艙，主要是在船舶航行過程中利用里面的海水輔助航行的。由于底艙中的海水可能伴有魚蚌、植物等，隨著航行的時間向前推移，它們終究會腐爛。所以，在工作人員進入底艙之前，海固專家建議您應該佩戴硫化氫檢測儀、氧氣檢測儀、LEL探測器（LEL是指可燃氣體爆炸下限）。集裝箱艙，一般容納數千個集裝箱。這些集裝箱都要經過消毒、清洗、檢查等維護工作，定期都要對氧氣量以及可燃氣體的檢測，進而確保工作人員的人身安全。    綜上所述，在船舶運輸過程中，適時地運用氣體檢測儀對船舶中的空間、場所進行氣體成分的分析、檢測，意義非常重大。它不僅促進了船舶運輸業的安全發展，更有助于工作人員提高安全意識，居安思危，防患于未然。本文轉載自氣體檢測儀網站czhaigu.net.cn