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永達(dá)興機(jī)電設(shè)備有限公司

主營:柴油發(fā)電機(jī)組
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[供應(yīng)]供應(yīng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修,康明斯柴油發(fā)電機(jī)
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  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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供應(yīng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修,康明斯柴油發(fā)電機(jī) 詳細(xì)信息

BSBY_f009

柴油發(fā)電機(jī)組【聯(lián)系人:李先生   24小時咨詢熱線 → 139 0246 5009】QQ:406 256 032;永達(dá)興機(jī)電設(shè)備供應(yīng):康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修??得魉拱l(fā)電機(jī)維修K19系列的典型故障分析(一)

隨著鐵路客運事業(yè)的迅速發(fā)展,近幾年來空調(diào)列車及空調(diào)發(fā)電車的安全性愈發(fā)引起人們的高度重視。美國康明斯發(fā)動機(jī)有限公司與重慶康明斯公司生產(chǎn)的 KTA—19 系列( KTA—1150 型)發(fā)電車發(fā)動機(jī),自運用以來,由于基層技術(shù)力量薄弱,經(jīng)常會因為故障判斷不正確或故障處理不及時,出現(xiàn)機(jī)組各運用部件老化、配合間隙過大等現(xiàn)象,十分值得關(guān)注。本文將通過如何減少故障發(fā)生率及增強(qiáng)處理典型故障能力,提出相關(guān)的原因分析及建議。
1.典型故障的表現(xiàn):
1.1 冷卻液不循環(huán)
在工作中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán):有大循環(huán),沒有小循環(huán),或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán),這就使得機(jī)組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機(jī)等現(xiàn)象,直接影響機(jī)組的安全使用。
2.1機(jī)油壓力低
機(jī)油壓力低會造成機(jī)組各傳動部件的潤滑不良,若有油路堵死可出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。
3.1發(fā)動機(jī)產(chǎn)生噪音
發(fā)動機(jī)的噪音有許多種,若判斷不及時會造成傳動件的拉傷,使發(fā)動機(jī)主軸承或活塞損壞,造成嚴(yán)重后果。
2.原因分析
2.1冷卻液不循環(huán)方面
問題在以下方面:
(1)冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。
液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循 環(huán) , 冷 卻 液 按 規(guī) 定 是 50% 防 凍 液 +50% 軟 化 水+DCA4,若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。
(2)散熱器散熱片堵塞或損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。
(3)冷卻系統(tǒng)中混有空氣,使管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)。應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是 10kPa ,排氣壓力是 40kPa ,還有排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
(4)節(jié)溫器故障。為了使發(fā)動機(jī)燃燒室溫度有所控 制,所以裝有節(jié)溫器。節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán),當(dāng)沒有節(jié)溫器時,冷卻液始終保持不了它的循環(huán)溫度,而且還易產(chǎn)生低溫報警。
(5) 水 泵 故 障 。 檢 查 水 泵 作 用 是 否 良 好 ,KD997870 I 機(jī)冷卻液管路不循環(huán),當(dāng)檢查到水泵時,發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限,水泵已不起作用,更換后才循環(huán)正常。
2.2 機(jī)油壓力低方面
柴油發(fā)動機(jī)潤滑油的流向,機(jī)油壓力低主要與下面幾個方面有關(guān)聯(lián):
(1)潤滑系統(tǒng):機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸油管受阻;機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。
(2)冷卻系統(tǒng):機(jī)油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。
(3)使用保養(yǎng):發(fā)動機(jī)過載;機(jī)油需更換。
(4)機(jī)械調(diào)整和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動機(jī)需大修;主軸承或連桿軸承損壞。
例如:太原車輛段發(fā)電車 KD 997868 由于油壓低被交“181”處理,經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)油道及機(jī)油面都沒有問題,通過調(diào)整壓力閥后機(jī)油壓力恢復(fù)了正常,其它發(fā)電車也出現(xiàn)過類似情況。KD997998 出現(xiàn)過壓力泵作用不良情況,經(jīng)大修檢修后油壓恢復(fù)正常。所以要求乘務(wù)員特別注意柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng),機(jī)油要按時更換(250h),機(jī)油濾芯要正確使用,只要正確按照保養(yǎng)方法去做,才能保證機(jī)組的正常使用。

公司名稱:永達(dá)興機(jī)電設(shè)備有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組:http://www.szydx.com/ 發(fā)電機(jī)組維修:http://www.szwantong.com.cn/ 
負(fù) 責(zé) 人:李先生 
電 話:0755-2895 6660 0755-2805 6661 
手 機(jī):139 0246 5009
傳 真:0755-2805 6916 
郵 箱:[email protected]      
地 址:深圳市觀瀾鎮(zhèn)觀平路海神工業(yè)區(qū)

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