除了軌道交通的大規(guī)模建設(shè)外，船舶建設(shè)同樣為中國電線電纜市場提供了發(fā)展機(jī)遇。2000年我國造船產(chǎn)量為500萬噸，到了2005年，提高到1200萬噸，再到2010年，我國造船產(chǎn)量達(dá)到2500萬噸。尤其是近年來，隨著中央對于船舶制造重視程度的加大，濟(jì)南電線電纜未來的5-10年中，我國的船舶工業(yè)將以迅猛的發(fā)展勢頭增長。而處在產(chǎn)業(yè)鏈上游的濟(jì)南電線電纜行業(yè)則更加迎來發(fā)展的機(jī)遇。　隨著船舶建設(shè)的擴(kuò)大，對于港口建設(shè)的力度必然加大，濟(jì)南電線電纜因此港口建設(shè)工程所帶來的龐大電線電纜市場更加不容忽視。隨著港口建設(shè)的動(dòng)工，又將帶來電力電纜、照明電纜、通信電纜、電氣裝備用電纜、港口機(jī)械用濟(jì)南電線電纜等巨大市場。 　　山東濱海電纜濟(jì)南推廣中心提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品：濟(jì)南電線電纜www.qdbhdl.com