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[供應]搗固焦爐裝煤煉焦側裝焦爐除塵器產品新方案公開亮相
- 產品產地：河北滄州
- 產品品牌：帝宸環保
- 包裝規格：全-可定制
- 產品數量：0
- 計量單位：臺
- 產品單價：0
- 更新日期：2020-04-13 15:18:41
- 有效期至：2021-04-13
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搗固焦爐裝煤煉焦側裝焦爐除塵器產品新方案公開亮相
詳細信息
河北帝宸環保科技有限公司專業生產靜電除塵器、單機除塵器、布袋除塵器、旋風除塵器、濕電除塵器、行業除塵器（焦化廠除塵器、礦山除塵器、鋼鐵廠除塵器、鑄造廠除塵器...）等系列產品以及除塵布袋、除塵骨架、卸料器、蝶閥、脈沖儀、電暈線等環保配件產品。跟隨時代的發展加入廢氣除臭（UV光氧催化器、等離子一體機、焊煙凈化器等），脫硫脫硝等工程設備的研究、開發、安裝和制作，可以依據客戶車間工況的差異，設計出適合現場的環保設備，滿足不同客戶的個性化需求，高科技工程人員和精良的制作安裝團隊精誠合作，得到業內人士和顧客的一致好評，歡迎來電咨詢或到廠參觀。
河北帝宸環保科技有限公司聯系方式13833761831，15131716606微信同號，0317-5560097張經理
焦化廠布袋除塵器系列焦爐地面除塵站攔焦車液壓系統改造：采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度.在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環系統，降低了液壓站的工作溫度.更換了液壓控制系統的全部元件.針對機械限位開關觸壁失靈的現象，使用了磁接近開關作為限位，并對室外線纜進行了防火處理.由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側，大大降低了紅焦對液壓站的烘烤..焦爐地面除塵站預噴涂、排灰、噴吹系統改造：改造后裝煤煙氣不再進入地面站，因此預噴涂系統失去作用，預噴涂系統所存在的問題都不存在了.脈沖噴吹閥采用了進口產品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設備的工作穩定性，改善了噴吹效果.箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用進口產品，在試運行期間工作穩定.將原粉噴涂料改為導焦粉噴涂，采用雙管路多點噴涂，在原有一條噴吹管路的基礎上新增一條噴吹管路.依靠出焦風機高速時產生的負壓，將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合，增加灰粉的流動性，以利于下灰.通過實際運行，效果比較明顯，下灰口處基本無積灰現象，灰料能夠徹底地排到刮板機內，保證了可燃物快速排到倉外，抑制了碳在倉內發生氧化反應，消除了倉內著火的可能性.
1.搗固式側裝煤焦化爐，它不設在裝煤車．可利用爐頂空間將出焦和裝煤所有煙塵收集在一個爐頂移動除塵系統中。
2.出焦時爐頂移動除塵車上部設有液壓伸縮套管與攔焦車吸塵罩對接，出焦所散發的煙塵通過對接的吸塵管，進入除塵車進行過濾處理，攔焦車吸塵罩外圍布置噴水管，工作時噴出水膜盡可能減少野風進入，又可起到適當降溫的效果。
3.裝煤時移動工作車行走至待裝煤相應炭化室的位置，放下三個密封套，對正炭化室的三個排氣口。移動工作車設置的另側液壓套管伸出對正焦爐門吸塵罩上口的排煙管，此時攔焦吸塵管閥門關閉，裝煤的吸塵管閥門打開，除塵車吸塵風機工作。裝煤開始，由裝煤過程中產生的煙塵從爐頂三個排氣孔和爐門吸塵管收集的煙氣全部進入燃燒器，燃燒后的高溫氣體(800-900℃)進入初冷器冷卻將溫度降低到400-500℃以下，進入二次冷卻器將溫度降到300℃以下，再進入終端冷卻器將溫度降到120℃以下，進入袋式除塵器機組，過濾后的潔凈氣體經風機排入大氣。
4.出焦時移動工作車上部的液壓伸縮套管與攔焦的排塵管相對接，把攔焦吸塵管閥門打開，再將裝煤吸塵管閥門關閉，除塵工作車吸塵風機開始工作，開始出焦。出焦時所產生的煙氣通過吸塵罩上部的排塵管出口進入工作車的二次冷卻器，將煙氣冷卻到300℃以下，再進入終端冷卻器把煙氣冷卻到150℃以下，進入袋除塵器過濾后的潔凈氣體經風機排入大氣。
焦側除塵部分
在三軌外側設支架，支架上安裝皮帶密封集塵干管；
在皮帶密封集塵干管中部設電動切換閥兩臺；
將現有兩臺攔焦除塵罩拆除重建，加大覆蓋面積；
每臺攔焦除塵罩配套皮帶導通小車一臺；
在焦側爐頭設煙氣導流板；
將導焦柵進行密封，頂部前端設吸塵罩，吸塵罩覆蓋住導流板；
每臺攔焦車安裝助引風機一臺，將爐頭處吸塵罩的接到攔焦除塵罩煙氣出口處；
在原計劃建機側地面除塵站位置安裝焦側除塵站兩套，地面站設蓄熱冷卻器、防爆布袋除塵器、非常閥、煙囪、風機、變頻及電氣控制系統。對兩臺推焦車進行改造，在推焦桿及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側正對炭化室設矩形吸風管道，吸風口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板，蓋板左右兩側設擋風板，蓋板后側（操作室前部）延蓋板長度設吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約30%的煙氣。
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