5%鋅鋁合金PVC覆塑固濱籠河道治理 河流梯形坡加固固濱籠

咨詢熱線：151-7585-6004   QQ：1010-999-324

中游馬家咀河段鋪就第一段生態河坡

記者近日在長江中游馬家咀航道整治施工現場看到，一段長約300米用鋼絲網罩住的護坡格外引人注意。據了解，這是長江航道整治工程中采用鋼絲網護墊結構鋪筑的護岸，被稱為生態護坡。

　　近年來，長江航道開始了大規模整治建設，一些國際上先進的新技術、新工藝、新材料陸續被應用到工程施工中。據長江重慶航運工程勘察設計院副院長羅宏介紹，國外在航道系統整治方面有許多成熟的施工技術和施工工藝，鋼絲網護墊結構就是一種非常成熟被廣泛使用的航道整治工程技術。

　　記者在現場觀察發現，這種護坡的骨架其實就是由無數個鋼絲網方格子組成的巨大鋼絲籠。大約每隔1米就有一個與護墊底板連成一體的雙層隔板，護墊的側板和底板形成一個頂端開口的聯體方格子，每個方格子里都填滿了卵石，上面罩著一面大鋼絲網。據說，這樣的工藝能夠很好地解決航道整治工程中適應變形、防淘刷、排水等重要的問題，與目前國內普遍采用的軟體排施工相比，有著整體性強、耐久性長、透水性好、經濟環保的的優點。用在工程中這種鋼絲網鍍有鋁鋅合金層，具有超強防腐蝕性，使用壽命可以達到120年。

　　長江重慶航道工程局現場施工技術人員說，采用鋼絲網護墊結構，施工方法靈活方便，可以在干地上施工，也可以在水上施工；可以采用機械化施工，也可以采用輔以人工的半機械化施工，在機械條件不具備的情況下，還可以采用人工裝填的方式， 比目前常用的X型排護灘以及預制砼板（塊石）護坡更先進。

　　羅宏副院長還介紹說，在這種護坡上撒上草籽后，可以很快長出草皮，形成一片綠色護坡，與周圍環境十分協調，能夠最大限度地保護工程周邊的環境，在將來的航道整治工程中的應用前景十分廣泛。

河道治理固濱籠已經在全球風靡全鎮，水利工程又心一朝，技術人員皆有高升，固濱籠不僅環保具有柔韌性，透水性，更具有開源節流性

固濱籠規格范疇：

絲徑：2.0-4.0mm

孔徑：6*8 8*10 10*12 12*15cm

材質：低碳鋼絲 合金鋼絲 普鋅 電鍍 熱鍍 5%-10%鋅鋁合金

      固濱籠自身性能：

              a、當河道工程壩垛遭受大溜頂沖，拋散石有被沖走的可能時，應拋鉛絲籠搶護，以壓護水下根石坡面，防止急溜沖揭走失。 

　　b、宜在有一定基礎的根石的中、上部使用。因底部根石（5米以下）的走失，小于中、上部。 

　　c、一般應在根石坍塌陡凹處使用，不宜用在平坦的坡面上。 

在我國水利治理以來，各大中小河流也緊鑼密鼓加強治理來，在其過程中，固濱石籠網箱也投入驗證了河道治理、大小河流治理，強力證明了此產種品也是最佳選用產品。