泵車價(jià)格昂貴，為了減少維護(hù)成本，混凝土泵車的操作人員須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)后方可上崗操作。能熟悉泵車的機(jī)械性能，掌握泵車的操作方法和注意事項(xiàng)，生產(chǎn)中認(rèn)真履行本崗位安全職責(zé)，遵守現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)安全規(guī)定。

整機(jī)水平放置時(shí)所允許的最大傾斜角為3°，更大的水平傾斜角會(huì)使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機(jī)器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動(dòng)時(shí)其中的某一個(gè)支腿或幾個(gè)支腿曾經(jīng)離過(guò)地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應(yīng)做到：將1節(jié)臂提起45°；將布料桿回轉(zhuǎn)180°；將2節(jié)臂伸展90°；伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置，對(duì)泵送來(lái)說(shuō)是最理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動(dòng)速度就會(huì)放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當(dāng)泵送停止時(shí)，只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會(huì)流出來(lái)。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會(huì)在自重作用下加速流動(dòng)，以至在泵送停止時(shí)輸送管道內(nèi)的混凝土還會(huì)繼續(xù)流出。

泵送停止5min以上時(shí)，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時(shí)混凝土就會(huì)猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時(shí)，要先反泵1～2次后再動(dòng)作，這樣可放置在動(dòng)作時(shí)輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。

泵車運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)安排專職人員，經(jīng)常巡視導(dǎo)管各處有無(wú)松脫現(xiàn)象，隨時(shí)處理，并檢查導(dǎo)管固定排架、支架的穩(wěn)定狀況、導(dǎo)管有無(wú)明顯破損等。砼輸送泵車的輸送管在接管使用前，須認(rèn)真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴(yán)重、接頭損壞等現(xiàn)象，應(yīng)修復(fù)或停止使用，以防壓送混凝土?xí)r，在較大壓力下發(fā)生意外。泵管連接時(shí)，架設(shè)必須可靠牢固，懸空跨越時(shí)，必須搭設(shè)鋼管排架，為防止泵送過(guò)程擺動(dòng)，可采用錨固鋼筋加固。

安裝、拆除泵管時(shí)，勞力應(yīng)充足，不能硬接裝、硬拆管；混凝土送完需壓水泵送時(shí)，壓水堵頭應(yīng)迅速、準(zhǔn)確接牢，倉(cāng)內(nèi)人員要注意出料口噴水沖倒施工人員。導(dǎo)管拆除時(shí)不得任意拆除其中一節(jié)，應(yīng)遵從自上而下、先前而后的原則，拆除的導(dǎo)管不得從高處直接拋、丟；導(dǎo)管拆除后必須放到平整的場(chǎng)地上，不得隨意堆放在排架上。管拆卸后，必須抬放到平整場(chǎng)地沖洗干凈，平穩(wěn)堆放，并檢查，如有損壞須及時(shí)維修。砼輸送泵車的停放場(chǎng)地須硬化處理，停放平穩(wěn)、牢固，有良好的排水設(shè)施，防止坍塌。