板式橡膠支座特點：    1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠最大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。    2、坡形支座：能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點。

    伸縮縫的定義:     

          為協調自然因素引起的橋梁端部的轉動和縱向位移，如橋梁在溫度變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉動和縱向位移。為使車輛平穩通過
    橋面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置或伸縮縫。

          對橋面伸縮縫的設計與施工，應考慮下述要求：   

          1. 能夠適應橋梁溫度變化所引起的伸縮。   

          2. 橋面平坦，行駛性良好的構造。     
         
          3. 施工安裝方便，且與橋梁結構聯為整體。   

          4. 具有能夠安全排水和防水的構造。   

          5. 承擔各種車輛荷載的作用。 

          6. 養護、修理與更換方便

          7. 經濟價廉。

      GQF-C60型伸縮裝置 GQF-XF320型伸縮裝置 HXZ-GTF高彈塑體.HXZ-TST彈塑體橋梁無縫伸縮縫的構造GQF-C1型伸縮裝置 GQF-F1型伸縮裝置GQF-F80型伸縮裝置 GQF-RG型伸縮裝置GQF-F2型伸縮裝置

板式伸縮縫公路橋梁伸縮裝置分為：模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置

模數式橋梁伸縮裝置GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是我公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。

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