橋梁伸縮縫的類型 
    在選擇伸縮縫的類型時,主要取決于橋梁的伸縮量,大小由計算確定,并考慮留有一定的附加量。除此之外還應注意構造措施。   
        1、對接式      對接式伸縮縫就是根據其構造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮縫一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程
      上 嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。   
        2、鋼制支承式      鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的,能直接承受車輪荷載的一種構造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋,現也用于混凝土梁。   
        3、板式      板式橡膠伸縮縫是一種具有剛柔結合的伸縮裝置。它承受荷載之后,有一定的豎向剛度,所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大),行車平穩的優點。
        4、模數支承式      模數支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強度高剛性好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載。   
        5、無縫式     
            無縫式伸縮縫是一種接縫構造不伸出橋面的伸縮縫產品也稱為TST橋梁伸縮縫,在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料,然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復
      合材料,使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體,以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。
板式橡膠支座特點:    1、球冠圓板橡膠支座:球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠最大厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環,支座受力時首先由底部圓環變形壓密,調節底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現象的產生,使支座底面受力均勻。    2、坡形支座:能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設計與施工,并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象,與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點。
一、聚乙烯閉孔泡沫板產品特點:
1、聚乙烯閉孔泡沫板具有容重輕,伸縮強度大,不吸水(替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料)。產品環保,施工簡便,防滲、防漏、止水效果佳。
2、本產品耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。
3、具有獨立閉孔氣泡結構,外觀蜂離狀孔洞均勻分布。與水泥粘合物的牢固緊密融為一體。自然適應膨脹收縮變化而變化,增強膨脹止水效果。
二、聚乙烯閉孔泡沫板產品的應用范圍可廣泛應用于河道堤壩、港口碼頭、地下涌洞、水電站、機場橋梁、居室衛生等各種混凝土止水接縫工程。
三、聚乙烯閉孔泡沫板產品使用方法:
施工時聚乙烯閉孔泡沫板可據情采用多種方法使用??v向止水接縫、水平止水接縫及其它特殊接縫使用。正聚乙烯閉孔泡沫板有其獨特的優越性,復原率強,無吸水性,耐沖擊性,耐氣候性,耐化學 藥品性,耐老化性是其他材料沒有的,PE發泡的應用領域越來越廣泛。我公司設備精良,技術力量雄厚,擁有可靠的質量保證體系。產品質量優良,性能穩定深受新老用戶好評。我們愿與國內外的廠商進行廣泛接觸,建立業務聯系。我公司是您值得信賴和愉快的合作伙伴,供貨及時,實行“三包”,信守合同。本公司竭誠歡迎廣大用戶來人來函洽談業務,進行各種意向的合作。
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