橋梁伸縮縫的類型 
  在選擇伸縮縫的類型時，主要取決于橋梁的伸縮量，大小由計算確定，并考慮留有一定的附加量。除此之外還應注意構造措施。  

    1、對接式   對接式伸縮縫就是根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮縫一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程

   上嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。  

    2、鋼制支承式   鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的，能直接承受車輪荷載的一種構造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋，現也用于混凝土梁。  

    3、板式   板式橡膠伸縮縫是一種具有剛柔結合的伸縮裝置。它承受荷載之后，有一定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩的優點。

    4、模數支承式   模數支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。  

    5、無縫式   

      無縫式伸縮縫是一種接縫構造不伸出橋面的伸縮縫產品也稱為TST橋梁伸縮縫，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復
   合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。

GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
產品代號及表示方法:代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫為例GQF為交通行業標準規定的伸縮縫裝置代號.
型式代號：-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。
組合式伸縮縫：由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。
模數式伸縮縫：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設計要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。

   GQF-C60型伸縮裝置GQF-XF320型伸縮裝置HXZ-GTF高彈塑體.HXZ-TST彈塑體橋梁無縫伸縮縫的構造GQF-C1型伸縮裝置GQF-F1型伸縮裝置GQF-F80型伸縮裝置GQF-RG型伸縮裝置GQF-F2型伸縮裝置

板式伸縮縫公路橋梁伸縮裝置分為：模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置

模數式橋梁伸縮裝置GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是我公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。

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