正因為化學交聯聚乙烯發泡有其獨特的優越性，復原率強，無吸水性，耐沖擊性，耐氣候性，耐化學藥品性，耐老化性是其他材料沒有的，PE發泡的應用領域越來越廣泛。
 
 物理力學性能       
 
表觀密度
 
  0.05—0.14g/cm3抗拉強度≥0.15Mpa抗壓強度≥0.15Mpa撕裂強度≥4.0N/mm
 
加熱變形≤2.0%吸水率≥0.005g/㎝3延伸率≥100%硬度（C型硬度計）40——60邵爾A。度
 
壓縮永久變形≤3.0%
 
閉孔泡沫塑料板采用高壓聚乙烯低發泡閉孔泡沫塑料板，與密封膠相互作用材料性能無變化。

板式橡膠支座特點：  1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠最大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。  2、坡形支座：能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點。

  產品代號及表示方法:
   
    代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫為例GQF為交通行業標準規定的
  伸縮縫裝置代號. 

    型式代號:-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀

    數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm 

    NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。 

    組合式伸縮縫：由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。 

    模數式伸縮縫：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。

    其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。

     模數式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設計要求加工制造，滿足用戶
    需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。 

聯系方式：
電話：8603186665767
傳真：8603188885767
地址：中國河北衡水市濱湖新區開發區
郵編：053000
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