,  橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
   生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
   按照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)制造,其技術(shù)性能也已達(dá)到BS5400第九篇二章標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)AASHTO標(biāo)準(zhǔn)要求。
   主要用途 
   該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動(dòng)力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。
聚乙烯閉孔泡沫板是國(guó)內(nèi)一種新型的接縫止水材料,已廣泛應(yīng)用于公路,道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡、路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場(chǎng)跑道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。
聚乙烯閉孔泡沫板施工簡(jiǎn)便,不污染環(huán)境,便于運(yùn)輸儲(chǔ)存,材料無(wú)浪費(fèi),是軟木、木材、橡膠等其它止水和嵌縫材料的良好替代物,將為國(guó)家節(jié)省大量的木材,減少環(huán)境污染具有不可估量的社會(huì)效益。是目前混凝土工程中最理的接縫材料。
供應(yīng)江蘇蘇州市聚乙烯泡沫板L-1100規(guī)格1m*2m*2cm廠家最低價(jià)格
TST(改性瀝青彈塑體橋梁伸縮裝置
   1、原理:將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后,灌入經(jīng)加熱的碎石中,形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷,TCS-Z專用粘合劑保證界面強(qiáng)度。
   2、特點(diǎn):
   a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無(wú)縫,行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音、振動(dòng)小,且具有便于維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點(diǎn)。
   b.構(gòu)造簡(jiǎn)單,不需裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開放交通。
   c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng),且阻尼性高,對(duì)橋梁減震有利,可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個(gè)方向的伸縮和變形。
   d.因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封防水性好,且耐酸堿腐蝕。
   e.舊橋更換伸縮縫,可半邊施工,對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。
  
   f.造價(jià)低、耐用、養(yǎng)護(hù)更換少,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
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