GZ-1 氣動(dòng)高壓注油器 黃油加注機(jī)器
黃油機(jī)是一種給汽車(chē)加注黃油的機(jī)器。黃油機(jī)根據(jù)壓力提供的方式分為腳踏、手動(dòng)和氣動(dòng)黃油機(jī)機(jī)，腳踏黃油機(jī)有一個(gè)腳踏踏板，由腳踩來(lái)提供壓力；手動(dòng)黃油機(jī)由手反復(fù)上下壓動(dòng)機(jī)其上的壓桿來(lái)提供壓力；而目前最普遍使用的是氣動(dòng)黃油機(jī)，由空壓機(jī)來(lái)提供壓力。黃油機(jī)可通過(guò)壓力由軟管輸入到需要加注黃油的汽車(chē)或其他機(jī)器設(shè)備上。
主要技術(shù)參數(shù)如下：
壓力比：  50：1
輸油量：  0-0.85L/min
壓縮空氣：0.5~0.7MPa
輸送壓力：30MPa
油管長(zhǎng)度：4.5m
油桶容積：40升
設(shè)備重量：20kg
外形尺寸：500X420X880
訂貨聯(lián)系人：李肖  手機(jī)：15092690358 
電話：0537-2167881   傳真：0537-2226076  
網(wǎng)址：http://lhaid2008.b2b.youboy.com
廠址：濟(jì)寧市高新區(qū)火炬路東新元路北


GZ-2氣動(dòng)高壓注油器 黃油加注
   
介紹
   黃油機(jī)是一種給汽車(chē)加注黃油的機(jī)器。黃油機(jī)根據(jù)壓力提供的方式分為腳踏、手動(dòng)和氣動(dòng)黃油機(jī)機(jī)，腳踏黃油機(jī)有一個(gè)腳踏踏板，由腳踩來(lái)提供壓力；手動(dòng)黃油機(jī)由手反復(fù)上下壓動(dòng)機(jī)其上的壓桿來(lái)提供壓力；而目前最普遍使用的是氣動(dòng)黃油機(jī)，由空壓機(jī)來(lái)提供壓力。黃油機(jī)可通過(guò)壓力由軟管輸入到需要加注黃油的汽車(chē)或其他機(jī)器設(shè)備上。 
工作原理
 
QL-3S型高壓氣動(dòng)注油器，是由空氣泵連接柱塞泵為一體的稱(chēng)為注油泵，由裝黃油的貯油筒，注油槍?zhuān)邏合鹉z軟管，快換接頭等部件組成。 
  (一)注油泵上端部份為空氣泵，由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過(guò)滑塊、滑閥等氣流換向裝置，使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端，達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣，從而作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部份是柱塞泵，它的動(dòng)力來(lái)源于空氣泵，二者由連接桿聯(lián)接，與空氣泵作同步的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞泵內(nèi)有二個(gè)單向閥一個(gè)是套在提料桿上稱(chēng)為四腳閥瓣與提料桿做軸向密封；另一個(gè)在柱塞桿端部排油口的一個(gè)尼龍活塞，用錐面與排料閥座線性密封，它們的工作是與注油泵同步往返工作。當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，尼龍柱塞關(guān)閉，提料桿連接著提料板將油料向上提，油料就推開(kāi)四腳閥向上開(kāi)啟進(jìn)入泵內(nèi)；當(dāng)柱塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，四腳閥向下關(guān)閉，泵內(nèi)油料受柱塞桿擠壓打開(kāi)尼龍活塞閥門(mén)再次排油，這樣注油泵只要上下往復(fù)行動(dòng)，就能使油料產(chǎn)生高壓力得到排油作用。 
  (二)貯油筒內(nèi)裝有橡膠密封活塞，使筒內(nèi)油料在絲桿壓力作用下，將活塞不斷的壓向油面，能隔離污染保持油料清潔。 
  (三)注油槍是注油操作過(guò)程中的工具，將泵排出的高壓油料通過(guò)高壓橡膠管輸送到槍?zhuān)蓸尩膰娋字苯优c需要的注油點(diǎn)接吻，扣動(dòng)扳機(jī)就把油料注入所需的部位。 

主要技術(shù)參數(shù)如下：
壓力比：  50：1
輸油量：  0-0.85L/min
壓縮空氣：0.5~0.7MPa
輸送壓力：30MPa
油管長(zhǎng)度：3.5m
油桶容積：12升
設(shè)備重量：12kg
外形尺寸：350X310X830
訂貨聯(lián)系人：李肖  手機(jī)：15092690358 
電話：0537-2167881   傳真：0537-2226076  
網(wǎng)址：http://lhaid2008.b2b.youboy.com
廠址：濟(jì)寧市高新區(qū)火炬路東新元路北