鑫辰信息科技（深圳）有限公司流體有限元分析x428601n擁有一批具有高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任感強(qiáng)、尤其是具有很強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)能力的專業(yè)人才，客戶遍布中國(guó)及海外。由于有著得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和全方位多元化的信息渠道，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍主要包括：SOLIDWORKS3DCAD、SOLIDWORKSSimulation、SOLIDWORKSPDM等。

   鑫辰信息科技（深圳）有限公司于2015-09-11在注冊(cè)成立以來，從事IT、軟件、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。目前，分公司及辦事處已遍布國(guó)內(nèi)多個(gè)城市及地區(qū)。建立起了一個(gè)以深圳市、龍崗區(qū)為中心，覆蓋國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 延伸拓展 詳情介紹：結(jié)構(gòu)優(yōu)化有限元分析汽車輕量化就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車整備的車質(zhì)，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升；汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的途徑有1、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，提高材料利用率。增加加強(qiáng)筋；加強(qiáng)防滾架平衡桿；有限元法設(shè)計(jì)；采用承載式車身，減薄車身板料厚度等。2、新材料的研發(fā)與應(yīng)用：比如使用高強(qiáng)度鋼材（熱成型鋼材）、輕合金（鋁合金、碳纖維、鎂合金）、記憶金屬（微晶鋼）、工程塑料、陶瓷、玻璃纖維等。3、優(yōu)化制造工藝：比如激光焊接、攪拌摩擦焊、擠壓成型、熱處理、結(jié)構(gòu)膠、鎖錨連接等。本文主要介紹有限元分析在汽車底盤輕量化方面的應(yīng)用。首先來看一下基于有限元結(jié)構(gòu)優(yōu)化簡(jiǎn)單示例：（左）原始結(jié)構(gòu)（右）受載荷時(shí)的應(yīng)力分布情況（左）有限元拓?fù)鋬?yōu)化示意圖（右）最終優(yōu)化結(jié)構(gòu)示意圖通過上述簡(jiǎn)單示例，可以發(fā)現(xiàn)有限元分析可以得出部件在工作時(shí)的受力情況，結(jié)合優(yōu)化算法，最終得出保證零部件可靠性的同時(shí)對(duì)材料利用率的方案，優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)重量比原始結(jié)構(gòu)減重40%以上。有限元結(jié)構(gòu)優(yōu)化的上述作用可以在汽車輕量化方面起到重要的作用，對(duì)汽車底盤進(jìn)行有限元仿真及優(yōu)化，可以得到哪些部位的材料無用可去除，只保留必要的部位的材料，從而可以大大減輕底盤的重量。下面從整體到幾個(gè)附屬部件等方面簡(jiǎn)單介紹下有限元結(jié)構(gòu)優(yōu)化在底盤輕量化方面的應(yīng)用示例一：底盤主體優(yōu)化1，通過優(yōu)化車架縱梁的橫截面及厚度，采用更小的橫截面面積的縱梁（圖6）滿足強(qiáng)度和剛度的要求，可降低縱梁的重量。2，在采用優(yōu)化后縱梁的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)底盤整體進(jìn)行優(yōu)化（圖7），包括前掛架的優(yōu)化，梁上合理增加減重孔等方式進(jìn)一步在滿足強(qiáng)度剛度要求的基礎(chǔ)上對(duì)底盤整體進(jìn)行減重。

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