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山東泰安礦用混凝土泵科技有限公司

主營:混凝土機械,混凝土泵車
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[供應]河南 鄭州行走式小型混凝土泵 品牌 型號 價格 生產廠家
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  • 產品產地:泰安
  • 產品品牌:泰山
  • 包裝規格:HBTS30
  • 產品數量:2000
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:265000
  • 更新日期:2016-11-15 08:42:25
  • 有效期至:2026-11-13
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河南 鄭州行走式小型混凝土泵 品牌 型號 價格 生產廠家 詳細信息

                  河南 鄭州行走式小型混凝土泵 品牌 型號 價格 生產廠家

          混凝土泵隨著混凝土機械的發展而發展。1984年,在建設部的支持下,由長沙建機院牽頭,提出了國產混凝土機械產品更新換代的方針。首先,針對當時我國現狀,于84年初在長沙開展了全國性的混凝土機械大比武與評獎,實際上也就是進行產品選型。通過行業專家反復論證比較,同時結合我國實際情況和國際發展趨勢,對已有產品,認為混凝土攪拌機中的反轉出料式和臥軸式較有前途,雖然當時該型產品還不成熟,但技術與市場潛力巨大。例如,當時我國鼓筒型攪拌機年產量約為15萬臺,單機重量達3~4噸,而反轉式重量僅2噸多,僅原材料一項每年就可以節省鋼材20萬噸,同時攪拌機運轉的耗電量也可以減少30~40%。

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公司是以工程機械為主體的裝備制造業,目前已全面進入工程機械制造領域。主導產品為混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設備、港口機械、風電設備等全系列產品。其中混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械為國內第一品牌,混凝土泵車全面取代進口,且連續多年產銷量居全球第一;挖掘機械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局,實現國內市場占有率第一位。

          84年,全國集中了70~80人的聯合攻關隊伍在長沙,對反轉式150型、200型、350型、500型和臥軸式200型、250型、350型、500型等2個系列8個產品進行聯合設計,同時在全國選擇了10個廠進行試制。隨后,針對由于各廠制造工藝不同的具體情況,聯合攻關小組又組織開展了工藝上的學術交流,并且將6個廠的整個制造工藝過程通過錄像記錄下來,相互交流。

      早在1977年,在研發和掌握了混凝土輸送泵技術的基礎上,長沙建機所 、廊坊機械化所和沈陽工程機械廠一道,開發研制了23m臂架式泵車,這是我國第一臺自行設計研制的國產混凝土泵車。同時,國內其它企業采取技術引進與消化創新相結合的方式,引進了德國、日本先進的混凝土車、站、泵產品和技術。1982年,原湖北建筑機械廠引進日本石川島建機的泵車生產技術,合作生產臂架式泵車,從此結束了我國不能批量生產混凝土泵車的歷史。上海華東建筑機械廠和阜新礦山機械廠于1987年引進了日本混凝土攪拌站技術,開發生產了 60~100m3/h商品混凝土站。1900年集團引進德國普茨邁斯特的技術,合作生產32m泵車。    自密實混凝土骨料粒徑不大于12mm,不需要振搗,按普通混凝土方法養護,可以達到灌漿料同等的密實度水平。自密實混凝土被稱為‘近幾十年中混凝土建筑技術最具革命性的發展’,因為自密實混凝土擁有眾多優點:1、保證混凝土良好地密實。2、提高生產效率。由于不需要振搗,混凝土澆筑需要的時間大幅度縮短,工人勞動強度大幅度降低,需要工人數量減少。3、改善工作環境和安全性。沒有振搗噪音,避免工人長時間手持振動器導致的‘手臂振動綜合癥’4、改善混凝土的表面質量。不會出現表面氣泡或蜂窩麻面,不需要進行表面修補;能夠逼真呈現模板表面的紋理或造型。 5、增加了結構設計的自由度。不需要振搗,可以澆筑成型形狀復雜、薄壁和密集配筋的結構。以前,這類結構往往因為混凝土澆筑施工的困難而限制采用。6、避免了振搗對模板產生的磨損。7、減少混凝土對攪拌機的磨損。 8、可能降低工程整體造價。從提高施工速度、環境對噪音限制、減少人工和保證質量等諸多方面降低成本。
        隨著我國經濟建設步伐的持續穩定發展,許多大的工程建設項目相繼開工,市場對混凝土機械的需求將呈猛增勢態。目前一些大中城市的商品混凝土使用率已經達到較高的水平,但國內平均商品混凝土使用率約為20%~30%,與發達國家70%~80%的水平有較大差距,因此商品混凝土行業未來一段時期將保持持續增長的態勢。混凝土機械的使用也正在從大中城市延伸到小城鎮,從東部沿海成熟地區延伸到中西部大開發地區。國家禁止城市市區使用現場攪拌混凝土的政策法規,更為混凝土輸送泵送機械的發展提供了廣闊的空間。混凝土機械和其他工程機械一樣是一個技術相對成熟的傳統產業,也是一個技術密集和勞動密集型的混合產業。經過十幾年的發展,中國已經形成了比較完善的混凝土機械工業,依托國內廣大的市場,中國一些優秀的混凝土泵企業已經走向世界。最近幾年中國混凝土泵的出口持續快速增長。由于價格優勢和產品性能的不斷提高,可以預計,中國成為世界頭號混凝土泵出口大國指日可待。混凝土輸送泵車是混凝土機械中技術含量、利潤都相對較高的產品,近幾年經歷了高速發展的階段。
        混凝土輸送泵屬混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。目前我國混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式,S閥式混凝土泵屬于封閉系統,密封性好,輸送壓高,泵送高度高但對料的要求高,閘板閥式屬于開放式系統,進料容易,密封性相對低,輸送壓低,輸送高度低但對料的要求低。

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