河南 鶴壁行走式小型混凝土泵 品牌 型號 價格 生產廠家

活塞和輸送缸
活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內壁也鍍有耐磨材料?；钊洼斔透字g的潤滑方式一般有兩種：一種是自動加油潤滑，每泵送一次，加油系統自動加一次潤滑油；另一種是手動加油系統，需人工定期加油。對于自動加油系統，需定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損；對于手動加油系統，操作人員應根據工作環境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/h。切記：加油時，一定要將活塞點動至垂直加油點的下部，以使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。

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        公司是以工程機械為主體的裝備制造業，目前已全面進入工程機械制造領域。主導產品為混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設備、港口機械、風電設備等全系列產品。其中混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械為國內第一品牌，混凝土泵車全面取代進口，且連續多年產銷量居全球第一；挖掘機械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實現國內市場占有率第一位。

泵送過程中，操作人員還要經常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油（對于依靠接近開關換向的泵機，還要將接近開關盡量靠近主油缸一側），以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。
操作人員還應密切注意水箱，一旦發現水已渾濁或水中有砂子，表明活塞可能磨損，需及時更換活塞，否則將加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又變渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。有條件的話，可通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，通常情況下，缸內壁的鍍鉻層厚度只有 (0.2～0.25)mm，當缸徑增大(0.45～0.55)mm時，就需更換輸送缸了。
此外，水箱中冷卻水的水溫也很重要，水溫太高，也會加劇活塞的磨損，需經常更換水箱中的冷卻水。
  泵送混凝土時，切割環隨著S形管的擺動而擺動，起著切割混凝土的作用，因此切割環磨損的速度比較快，出口處混凝土的壓力越高，切割環的磨損程度就越嚴重。通常情況下，切割環的磨損首先發生在邊緣，且處于上部成90°角的兩個對稱部位。因此，當切割環的上述部位磨損時，可及時將切割環旋轉一個角度后繼續使用，這就相當于將切割環的使用壽命延長一倍。
      料斗是泵車上的存料容器，供料給混凝土缸，避免中斷。料斗由斗體、防濺板、篩網及清洗活門等組成。斗體中部的下側有兩個小方形管道，與混凝土分配閥的吸料口連接。底部也有兩個方形活門，用于排除料斗內的殘余混凝土和清洗料斗時排水。料斗口設有篩網，用扁鋼和圓鋼焊成，方格網孔大小有規定，防止混凝土中超標粒徑骨料或其他雜物進入料斗。
      早期的混凝土泵車采用常規繼電器回路進行邏輯控制，線路比較復雜并且維護困難，現對常規的混凝土泵車的控制進行重新設計，控制核心使用施的Twido系列PLC中的TWDLMDA20DTK，這種型號的PLC的CPU上集成有12個輸進點及8個輸出點，內部可編程資源非常豐富，并且它的安裝尺寸很?。?5.4X90X70mm），可以減小電控柜的尺寸。使用的Twido作為混凝土泵車的控制核心后，系統的控制功能更加強大和靈活，同時設備更輕易維護。
      支撐混凝土泵的地面應平坦、堅實；整機需水平放置，工作過程中不應傾斜。支腿應能穩定地支撐整機，并可靠地鎖住或固定。泵機位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時要求間隔澆筑地點近，供電、供水方便。
      隨著混凝土的不斷發展，混凝土泵已被廣泛地應用在混凝土澆筑工程中。為了確保混凝土泵達到規定的技術狀況，必須認真執行使用和維修保養規程，以進步混凝土泵送施工質量與進度。
    隨著大型高層鋼筋混凝土結構建筑的發展，作為主要建筑材料混凝土的垂直與水平輸送成為施工中的突出題目。在過往的工地，混凝土主要是依靠塔機用混凝土罐一罐一罐地輸送。這種輸送方式效率低，澆鑄質量不高。近些年連續輸送的泵送混凝土技術較好地解決了混凝土垂直輸送的題目，以其工期短、施工質量高、勞動強度低等突出優點，越來越得到普遍的應用。